2019-08-02 10:53:22 中国汽车报 作者： 张忠岳 在我国新能源汽车推广应用的过程中，除了产业政策、财政政策和技术推动以及市场推动之外，一些地方政府为实现当地新能源汽车推广应用的目标
该公用事业公司在一份新闻稿中表示，“这将使全球最大的铜和精炼银生产商之一，能够直接向PGE集团购买电力。”这家矿业公司的年用电量约为2.5太瓦时，是仅次于波兰国家铁路的波兰第二大用电企业。
中国电力网9月2日，国家电投集团东方新能源股份有限公司发布公告称，国家电投正在筹划有关公司的重大资产重组事项，拟由东方能源以全部发电资产及负债与国家电投持有的国核资本控股（下称：国核资本）64.46%股权进行置换
尽管短期的供应链中断导致一些开发商的组件采购进度延迟，但中国光伏安装容量仍将以每年30%的速度增长。相比之下，印度的疫情形势与光伏形势并不乐观。社会隔离措施将持续减缓今年内的安装进度。
ACWA Power和TSK是业内最活跃的开发商，Abengoa，BrightSource和Sener则更多作为工程、采购及建设承包商(EPC)和技术提供商。
2020年下半年至今，多晶硅价格一路上涨，加之光伏产业链其他材料、设备的上涨，另外光伏电站还普遍要求配置一定比例的储能设备，用以辅助新能源并网，又额外增加了光伏电站5%-10%的投资，总体看今年地面光伏电站的发电成本增加了
海辰储能6月16日，海辰储能宣布与美国储能系统集成商Powin公司达成框架采购合作协议。据协议，海辰储能将首批交付1.5GWh先进储能电池产品。
3)设计优化降本：通过不断升级完善的机型设计，削减风机的冗余配置，风机的结构得到了进一步精简，同样降低了风机成本。其次，行业招标模式转变，规模化趋势加强，为风机厂排产、供应链协调带来便利。
意德率先实现“电网平价研究发现，储能在欧洲地区的经济临界点即将到来，德国、意大利和西班牙正在加速向“电网平价”时代靠拢，届时这3个国家的住宅型光伏加储存系统的每千瓦时电力成本将与电网购电每千瓦时电力成本相当
2021-01-18 09:03:52 经济观察网 作者： 李靖恒 尽管很多厂商接连声称能够研发和生产续航里程更远的电动车，但现在主流的电动车锂电池的续航里程似乎已经临近某个极限
锂电池为新能源汽车的核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》提出，到2025年我国新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。
作为新能源汽车领域的标杆，一些业内人士认为，特斯拉此次股价的突破，对于整个电动车产业链都具有里程碑的意义。在特斯拉的带动下，国内市场不少特斯拉概念股均应声大涨，似乎在宣布电动车时代的全面到来。
2019-08-15 11:07:24 盖世汽车 作者： 占亚娥 核心提示：印度电动汽车制造商警告称，旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反
据悉，“易捷+电”综合服务站打造的充电40分钟“人·车·生活”综合服务圈，能一站式解决市民日益增长的个性化能源补给和生活需求，更好地助力柳州蓬勃发展的新能源汽车产业持续做大做强。
“今天，我们朝着在国内大规模生产汽车和工业电池迈出了一大步。”作为欧盟IPCEI(欧洲共同利益重点项目)的一部分，巴斯夫、宝马集团、欧宝和优美科等四家位于德国的公司也将在该项目下获得资助。
2019-11-25 09:48:50 汽车之家据报道，斯柯达汽车数字实验室(ŠKODA AUTO DigiLab)正在布拉格试验一个快速充电站项目。
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