碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
2020-08-11 08:55:19 规划设计集团 作者： 倪超 当地时间8月3日10时51分，中国能建华东院承担常规岛设计、江苏电建三公司承担常规岛建设的卡拉奇核电项目
日本是如何一步步将环保发展成为一个万亿级规模的产业？这个曾经“漂浮在石油上”的国家，是如何通过环保产业推动经济高质量发展？南方日报记者通过在日本的实地调研寻找答案。
这意味着企业买电从过去的中长期交易，到现在最快可实现提前1小时交易。电力现货市场到底怎么回事，应该怎么参与？四川电力现货市场建设工作小组相关负责人进行了权威解读。什么是电力现货市场？
2022年2月时，欣旺达曾获得蔚小理、上汽、东风等19家企业的24.3亿元增资，并成为小鹏、理想的电池供应商。欣旺达无疑是一匹黑马，从融资速度、经营业绩、客户合作上，融通高科大有欣旺达电池之势。
具体依据以下内容判断： （1）基础研究不预设某一特定的应用或使用目的，主要是为获得关于现象和可观察事实的基本原理的新知识，可针对已知或具有前沿性的科学问题，或者针对人们普遍感兴趣的某些广泛领域，以未来广泛应用为目标
坚持依靠创新不断升级壮大的“老字号”，成为柳州工业高质量发展的动力。科技赋能，有效推动了柳州机械、汽车等传统主导产业强实力，让科技成果转化为现实生产力。
到2030年，氢可以在污染严重的能源密集型工业(如化学品、炼油厂、电力)和重型运输(如航运、重型卡车和火车)的去碳化中发挥重要作用，帮助这些行业摆脱化石燃料。
2月16日，走进河西高新区的广西易德科技有限公司生产车间，一派繁忙的景象：工人们身穿工作服，佩戴口罩、手套，间隔一定距离，干劲十足地开展生产。
柳州益菱汽车投资发展有限公司的办税员林女士一脸喜悦。1月18日，她接受采访时说，公司因主营的市场出行服务收入回收期较长，存在大量增值税留抵税额。
2019-05-29 16:59:22 科技日报“水氢汽车”新闻事件后，科技日报记者联系到清华大学氢燃料电池实验室主任王诚，他认为，水制氢从技术上讲没有问题，实用化的关键在于成本。
中国为科技创新能力建设不断注入能量，中国科技发展呈现的活力吸引外媒关注。 中国为何能在诸多高新技术领域取得快速发展？对发展中国家有哪些借鉴意义？外媒纷纷从中国的科技进步之路中寻找答案。
而在硬币的另一面，光伏逆变器的换新、技改服务正成为一片新蓝海。存量变增量如果从2009年国内市场真正开启算起，第一批出货的逆变器产品已工作了十年，普遍超出了保质期，面临退役。
对创造这一记录的载体东北院大唐东营电厂来说，在“碳中和”目标约束下，传统火电项目市场份额将逐步降低，如何打造新优势，寻找出路已经成为传统能源企业急需解决的问题。
此次大会由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办，由一场全体大会，4场专业论坛，1场试乘试驾和1场专业技术展览组成，参会嘉宾超600人，有127家燃料电池相关的企业将展示最新技术和最新产品
而且，如果从1-9月总的动力电池企业装车量排名来看，尽管LG新能源也被排在了前五，但如果其颓势依旧不改，恐怕很快就会被国轩高科挤落第四的位置。那么，问题来了。
郑志刚博士为郑裕彤的长孙，如今家族掌门人，现担任新世界发展有限公司行政总裁，管理新创建集团（00659.HK）、周大福珠宝(01929.HK)、周大福教育、K11集团等多家财团。
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