当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代，作为中国电池行业的龙头，宁德时代正处于新能源汽车的风口。在过去的2018年，宁德时代也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。
中国电力报2月6日起至2月29日期间，南方电网公司覆盖广东、广西、云南、贵州和海南五省的近3万个充电桩全部实行充电服务费减半，为各类企业和司机减轻负担，同时在有人值守的充电站点免费限量派送口罩给有需要的车主和乘客
2020-04-29 08:55:48 中国能源报 作者： 卢奇秀 现在充电桩主要服务于B端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，C端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上
《电动汽车观察家》主编邱锴俊在接受《证券日报》记者采访时表示，以目前新能源汽车的保有量和发展速度来看，仍有超过300万个充电桩缺口。
充电路线，占据了电动汽车能源补充方式的绝对主流。近一两年，形势似乎出现了变化。各部门政策不断鼓励业界探索换电模式;2020年的政府工作报告还特意提及了换电;工信部副部长辛国斌数次为换电做推广。
反映到汽车消费上，就是我国电动车的主要消费群体——高知、白领、三人为主的小型核心家庭的电动车需求变化。A00级和A0级车型，曾经占我国新能源汽车市场的半壁江山，是大多数车企赖以看家吃饭的“走量”车型。
;到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，高度自动驾驶汽车实现规模化应用……备受关注的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》于日前印发，为今后一段时期推动新能源汽车产业高质量发展指明了具体路径
复工复产之后，柳州汽车产业实现“V型”反转，无论是推出新车型、打造新品牌，还是应用新技术、转型升级、扬帆出海，都有所悟、有所为、有所得。2021年是“十四五”的开局之年，柳州汽车产业将驶向何方？
此外，《实施方案》还提出“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。”
新能源车再次迎来政策层面的好消息。6月2日召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
市场预期，成本优势会让磷酸铁锂正极材料在中低端的份额扩大，中高端乘用车以三元正极材料为主，且三元正极会朝着高镍化的趋势发展。容百科技、长远锂科等三元材料厂商中，谁能在高镍化的趋势下脱颖而出?
主办方智云图以公共事务和公共关系为主要业务，为制造业、IT和大健康领域的外企客户提供优质服务。本次论坛以“解密碳中和”为主题，聚焦碳中和政策背景下跨国公司所面临的挑战与机遇。
2020-01-14 08:16:55 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 北京两会期间，北京市城市管理委员会(以下简称“市城管委”)副主任张春贵在接受北京商报记者采访时表示
中汽协副秘书长陈士华表示，2020年7月份，随着我国统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加
五菱新能源观光车为运动员提供出行服务。 （广西汽车集团供图）“天有点冷，电瓶车司机小哥早早在楼下等待，真的很感动！”
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