假设延续现有疫情发展趋势，新增确诊人数逐步减少，疫情在 一季度得到有效控制，考虑一季度风电投资占全年比重很低，且原计划 于一季度建设施工的项目可推迟至二季度及以后继续实施，我们认为疫 情对全年国内需求的影响可以忽略
2020-01-09 10:31:01 科技日报近日，国际非政府组织“全球碳计划”发布的报告显示，21世纪初，全球二氧化碳排放量每年增加超过3%;2010年以来增加趋势有所放缓，增长率保持在年均
2020-01-02 09:20:48 科技日报近日，国际非政府组织“全球碳计划”发布的报告显示，21世纪初，全球二氧化碳排放量每年增加超过3%；2010年以来增加趋势有所放缓，增长率保持在年均
08:15:56 科技日报 作者： 李禾 热点追踪近日，国际非政府组织“全球碳计划”发布的报告显示，21世纪初，全球二氧化碳排放量每年增加超过3%;2010年以来增加趋势有所放缓
变革致胜 德力西电气订货会再创新高受制于经济下行压力及日趋激烈的行业竞争，低压配电市场变数不定，机电市场发展趋于平缓。
市场预期，成本优势会让磷酸铁锂正极材料在中低端的份额扩大，中高端乘用车以三元正极材料为主，且三元正极会朝着高镍化的趋势发展。容百科技、长远锂科等三元材料厂商中，谁能在高镍化的趋势下脱颖而出?
2019-09-25 08:03:13 中国证券报 作者： 兴全基金 孟维维 蒋寒尽 过去，由于技术限制，光伏发电的设备成本远高于传统火电，在经济效益上处于弱势地位，
乘联会预计，2021年车市将呈现持续回暖趋势。头部企业表现亮眼。前三强企业销量均突破2万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强占新能源车销量的46.5%。
2019-07-25 11:03:16 上证报编者按：2019光伏行业2019年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会于7月25日举行，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华分析了我国上半年光伏行业的发展形势
2020-11-24 09:00:22 势银氢电产业聚焦氢能基础设施是氢燃料电池汽车正常运营的保障，有利于快速培育氢能产业发展。但由于氢气价格较贵，因此降低氢气价格成为产业发展的关键之一。
众所周知，出租车、网约车新能源化已然势不可挡。目前，全国多个城市制定了时间表，正在大力推广与执行。在此大环境趋势下，江铃集团新能源以优质产品易至EX5率先敲开市场，以一个接一个的订单抢先站稳脚跟。
2023年6月1日-2日，由中国能源报主办、上海市太阳能学会联合主办的“聚势同行、共创未来”新型储能投融资研讨会将在北京·人民日报社隆重举行。
与会嘉宾认为，我国超大规模市场优势是构建新发展格局的重要基础，商业经济韧性凸显，前景可期。零售企业要以服务为中心、以数字化创新为重点，注重向绿色商业转变，激活消费主引擎。
面对新冠肺炎疫情的强烈冲击和复杂严峻的国际形势，在党中央、国务院的坚强领导下，可再生能源行业参与者深入学习贯彻党的二十大精神，锚定碳达峰碳中和目标，围绕构建新型能源体系建设，大力发展可再生能源，推动中国可再生能源事业实现新突破
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