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四川1240个“三区三州”深度贫困地区电网项目完工

由于施工点全线海拔高度均在2100至3400米,部分输电线路甚至穿无人区,塔材、导线等物料只能通过骡马一点一点向山上运输,项目进度管控和安全保障压力极大。“这些马儿任劳任怨,它们也是电网的建设者。

2020-07-01

风电抢装时代如何解决并网难题?

但根据前11个月情况来看,2019年全国新增并网装机很难过去年了。01、对电网的影响风电、光伏等新能源并网,一直是一个比较敏感的问题。

2020-01-13

湖北2019年风电装机总量405.28万千瓦 占全部电源5.15%

由于我省水电资源开发殆尽、再无新增低价水电增量,随着经济的发展,今后增量电源主要依靠火电,火电电量占比将持续提高,上网电价也将持续提高,这一趋势将显著。】

2020-02-26

能源革命大势所趋!全球首个“隔墙供应”60GWh储能超级工厂动工

基于此,我们发看到发展储能的重要性与紧迫性。今年以来,多家储能电池企业定计划、扩产能、忙签约,行业高景气度延续。

2023-03-23

可再生能源补贴窟窿如何填平?知情人士称尚无具体方案

根据估算,截至2019年底,补贴缺口累计过2600亿元,预计2020年底缺口将突破3000亿元。以此计算,首批债券可能覆盖约一半缺口。

2020-09-07

生物质发电行业的大“变”局

IRR由7%降为4.9%将使得民营企业更加清醒地认识到,投资生物质发电行业不再是最佳选择,因此出售生物质发电资产将会“流行”,这其中不乏很多优质资产。第二个变化是,这个行业的集中度将会高。

2020-12-29

补贴取消,电动汽车或面临史上最大危机

按照乘联会的数据,9月国内新能源汽车销量过五万的只有两家,即特斯拉月销77613,比亚迪月销191237,月销过1万的也仅有13家而已。

2022-10-19

跟踪支架“国货”时代崛起

全球地面电站中,美洲跟踪支架使用比例约80-90%,新兴中东市场占比也达70%,中非、北非、欧洲这些地区使用比例也均30%,西班牙地面电站则是90%以上采用跟踪支架,且比固定支架发电量增发15%以上。

2022-01-14

站稳逆变器前三 上能电气欲迈出“舒适区”

2020-08-24 09:21:10 北极星太阳能光伏网   作者: 水七沐  华为、阳光、上能电气,在2020年度国家电投、大唐、中核、华电等央企20GW的逆变器集采中

2020-08-24

减碳按下快进键

多的企业通过参与碳市场交易提高了减碳意识,节能减排成了企业的自觉行为。

2020-11-25

减碳按下快进键

多的企业通过参与碳市场交易提高了减碳意识,节能减排成了企业的自觉行为。

2020-11-24

“十三五”时期我国提前一年全面完成新一轮农网改造升级工程

一块块光伏板错落有致……党的十八大以来,能源领域发挥行业优势,聚焦深度贫困地区,高质量推进能源扶贫,从大别山区到秦巴腹地,从雪域高原到黄土高原,光伏扶贫惠及415万贫困户,脱贫地区重大能源项目累计投资

2021-02-18

人类梦寐以求的金属氢,还要再等90年?

从理论上来看,在高压下得到金属氢是可能的。一旦梦想成真,将给世界科技带来革命性变化。不过,要真正得到金属氢样品,还有待科学家们进一步研究。

2021-09-17

人类梦寐以求的金属氢,还要再等90年?

从理论上来看,在高压下得到金属氢是可能的。一旦梦想成真,将给世界科技带来革命性变化。不过,要真正得到金属氢样品,还有待科学家们进一步研究。

2021-09-16

光伏逆变器新赛道“细化”

2月6日,微型逆变器和快速关断器企业恩易浦科技完成亿元民币B轮融资,由包括正赛联资本、协鑫再石资本、瑞氏泰来等产业和财务投资机构共同参与,本轮融资将继续用于公司产品研发、产能提升及市场拓展。

2023-05-22

比亚迪超越宁德时代,一步之遥

最新市值显示,比亚迪大众,成为全球第三大车企,仅次于特斯拉和丰田。

2022-06-27

气候危机之下,这家绿能企业走出了一条可持续发展之路

隆基创始人、总裁李振国曾说过:“让人类在实现碳中和的道路上付出的成本低,是隆基的基本使命与责任!”毋庸置疑的是,隆基从事的不仅是绿色行业,更要做绿色企业,给地球添“绿”增“彩”。

2022-06-27

数字化赋能消费市场高质量发展

“随着数字技术的发展,各种信息平台和旅游产品平台大大降低了游客出游的信息成本,多的游客选择自行出游,散客化程度高,从业者需要主动拥抱这一变化。

2023-07-14

专家认为未来几年需要解决长时储能技术商业运行问题

专家认为,长时储能系统持续放电时间需要过六个小时,这可能会为土地有限的地区部署可再生能源发电设施提供帮助。

2021-04-01

蔚来停产,车企缺“芯”怎么补

说必然,是因为汽车产业对芯片的需求大,呈几何式增长。当前,汽车产业正进行自我革命,每辆汽车所需的微控制器(MCU)芯片多。据乘联会统计,目前每辆车平均搭载的MCU过20个。

2021-03-30
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