蔚来纳斯达克上市 图源：网络这些大佬投资的企业市值加起来，大概能占到中国科技产业总市值的一半以上。重磅投资人的站台，一直都是蔚来最吸引市场关注的卖点之一。
无独有偶，昨天（4月22日）下午，一辆维修中的蔚来汽车也发生自燃。目前，事故原因还在调查中，但消费者购买电动汽车的热情无疑会受到重大打击。
US)和上汽集团(600104. SH)高调宣布合作打造百亿级“智己汽车”。然而11月以来，中国三大造车新势力蔚来(NIO. US)、理想(LI. US)和小鹏汽车(XPEV.
反方可能这样反驳：蔚来销量只有特斯拉的零头，只是个小众认可的品牌;换电模式不靠谱，资产太重成本太高;传统车企一旦大反攻，蔚来的先发优势难持久;按市销率算，蔚来的估值比特斯拉还贵，泡沫很大了……总之，蔚来不值现在这个价
特斯拉Model Y在中国的定价或下调，直迫蔚来主打车型ES6和EC6的价格，论据来自天风证券的预测，后者指特斯拉的中国产Model Y起步价或定为更合理的27.5万元人民币。
图/蔚来新建研发项目环境影响报告表蔚来汽车的电池布局维科网锂电注意到，蔚来汽车的电池布局意识很早就觉醒，并且在发展的过程中不断扩大完善，因此目前领先于大部分车企。
近日，有媒体报道，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间，预计2024年上市。
“我完全不明白现在大家为什么还买油车，除了汽油味我完全想不出还有别的好。”2021年年末，李斌在蔚来ET5发布会后一段轻描淡写的言论，再次掀起了油车和电车的饭圈之争。
由于全球工厂的建设和电池等零部件的产线投建，未来数个季度公司仍将保持较高的资本开支规模。放眼当下，国内的造车新势力，都意欲追赶着前辈特斯拉的步伐而发展。但总体而言，国内造车新势力起步较晚，规模尚小。
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