历经三年，其能源数字化业务已覆盖300多个城市的1万余座加油站和31万多根充电桩，已发展成为国内最大的“能源数据底层提供商”。
去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平，略低于磷酸铁锂电池，而其下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg。
黄埔 企业产能“拉满” 进入厂区进行抗原检测，物流车辆全方位消杀，定制化产品在48小时内发往全球……最近，蔡司光学广州知识城厂区进入了闭环管理，2300名员工在闭环厂区里工作、生活。
浙江慈溪小家电产业配套齐全，去年智能家电规模超过千亿元—— 【探寻“县级大城市”产业发展密码④】成熟的产业集群具备全球竞争力 本报记者 邹倜然 本报实习生 梅子仪 近日，央视的一则报道让浙江省慈溪市
近日，欣旺达电子股份有限公司(300207.SZ)子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达EVB”)宣布完成A轮融资。
中国能源产业既有资源禀赋分布不平衡的客观原因，也有能源供给系统与交通物流业、商用车等需求系统的不协调问题，导致能源产业“供需错位”。
今年新冠肺炎疫情期间，螺蛳粉成了网红的爆发点，我们预计2020年螺蛳粉达到‘双百亿’的全产业链规模。”站在2020年下半年的起点上，市螺蛳粉协会会长倪铫阳谈到产业接下来的发展走向，信心满满。
周宁说，最终在团队努力下，利用TRIZ理论（发明问题解决理论）工具，不仅系统性分析烟气无法完全捕集的各项因素，还解决了矩形阀叶片变形、烟气捕集点风量分配不均、烟气不可控等问题。
几月之前，理想汽车创始人李想曾在朋友圈关于特斯拉在中国为何能赢发表了自己的观点，并引发热烈讨论。而Model 3位于中国新能源市场的热销，也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车?
作为新能源电动汽车的龙头品牌，特斯拉更是电动车自燃事故的多发车企。近日，据外媒爆料，特斯拉发生自燃事故是因为动力电池系统存在设计缺陷(详见“特斯拉多起自燃起火事件是偶然现象还是本身存在问题?”)。
5月17日，国家发展改革委和国家能源局联合发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(以下简称《实施意见》)。
本次大会吸引了300多家跨国企业参会，现场宣布了16位广东全球招商顾问和18家跨国公司地区总部企业名单，遴选出48个重大项目举行现场签约，项目总投资金额合计1801亿元。
落基山研究所(RMI)最近发布的一份调查报告表明，目前的电池储能系统成本不到10年前的五分之一。这使得电池储能系统在更加广泛的部署中变得经济高效，例如平衡电网、减少客户需求高峰，以及提供备用电源。
当前的小米手机正在向高端市场发起冲击，布局未稳;自研芯片计划重启之后，仍然需要长期的投入;涉足造车之后，小米和雷军如何平衡手机与造车的人力、物力、财力等的分配，是个不小的考验。为什么要造车?
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华此前指出，车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等老问题一直伴随着中国电动汽车充电产业的发展。
（通讯员：黄慧玲）为推动柳州市小微工业企业向规模以上企业转型升级，激发产业发展新活力，在市工信局指导下，市中小企业服务中心联合各城区工信局、广西智能制造促进中心组建政策研究、企业管理、体系建设、财税管理等专家团队
工信部副部长辛国斌28日在国新办举行的新闻发布会上说，工信部正抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，支持创新突破和市场拓展，推动新能源汽车产业快速发展。
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