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机械工业行总体向好

  人民日报北京7月7日电 (李心萍、安亦涵)今年以来,机械工业行总体延续向好走势、效益改善、出口稳定。

2023-07-12

华龙一号全球首堆正式投入商 行采用国际最高安全标准

2021-02-01 08:20:29 央视网今天(1月30日)正式投入商业行的“福清核电5号机组”采用华龙一号技术,是我国第一台具有自主知识产权的三代核电机组。

2021-02-01

首例核能供热项目投

—国家电投开辟核能综合利用新纪元2019-12-03 09:25:54 新华网近日,国家电投山东核电传来喜讯,首例核能供热项目在山东海阳投入营,70万平米居民和公共建筑用上清洁能源,告别烧煤取暖的历史

2019-12-03

充电营商盈利尚需时日

据了解,充电场站建设营费用主要有两部分组成:高低压设备和配套施工的一次性投资;土地租金、人员工资、市场活动等营费用。根据场站规模的大小,投资额在百万级不等。

2020-06-17

达股份落子陕西!

“我宣布,达卤阳湖风电装配“双碳”产业示范园项目开工。”随着渭南市委副书记、市长陈晓勇一声令下,达风电装配“双碳”示范产业园项目正式开工。

2022-06-08

Noor太阳能园区投入

2019-07-05 14:31:57 pv magazine导读: 1.78吉瓦的阿布扎比之光(Noor Abu Dhabi)太阳能园区已按时、按预算进入商业营。

2019-07-05

未来海上风电场的维策略

为了跟上行业发展的步伐,海上风电维策略需适时调整。未来10年,风电维行业规模有望翻一番。2030年预计将有超过11,000台风机投入使用,而目前只有5,000台,而新增风机会产生相应的维护需求。

2020-04-22

发改委:电力行等四方面数据显示中国经济行良好

2019-09-19 10:37:54 新华网国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮昨天在新闻发布会上表示,从电力行等四个方面看,目前中国经济行状况良好。

2019-09-19

京杭大河迎来电煤高峰期

2019-06-20 13:15:20 中国煤炭资源网日前,在江苏淮安,京杭大输电煤船只络绎不绝。

2019-06-20

海上风电维难题如何求解?

资产风险高与维力量弱的矛盾突出当前,我国海上风电维面临两个难题。首先是机组故障率高,维修工作量大。

2021-01-26

算力需与力存力协同发展

但也要注意,算力发展离不开存力和力的协同支撑,如果只重视算力却忽视力和存力,也无法实现算力的高效利用。  算力是数字经济时代的关键生产力,是全社会数字化、智能化转型的重要基石。

2023-08-29

格创东智推出锂电行业智能维解决方案,让匀浆机稳定

对当前锂电池行业痛点,李楠博士认为,“装备竞赛开启的当下,工厂产能想要快速爬坡,首先要保证设备稳定行,并在此基础上提升产品的一致性和良率。高效率、高品质的交付将成为锂电池企业的重要核心竞争力”。

2022-09-02

“蒙电入鲁”首个百万机组投

1号机组一次性顺利通过168小时满负荷试,正式投移交生产,标志着“蒙电入鲁”特高压直流工程首个电源点、内蒙古自治区首台百万机组、山东能源集团首台百万机组正式投入商业营。

2020-09-24

垃圾分类也要重视清环节

可是,也有个别小区在清垃圾时仍采取“一锅端”的方式,把社区居民辛辛苦苦分好类的垃圾“混装混”。如此一来,垃圾分类岂不成了空话?环卫部门理应做垃圾分类的示范者。

2020-05-18

欧盟“绿氢”战略面临输瓶颈

据了解,今年6月,欧洲媒体Euractiv曾报道称,法国与德国天然气管网营商已开始讨论合作事宜,计划在两国建设跨境纯氢气输管网,将现有的天然气基础设施管道改造为只输氢气的管道。

2020-07-22

佛山氢能列车正式投入

2019-11-01 08:55:24 氢云链经过了3个多月的调试,佛山高明有轨氢能电车11月1日将正式按营时刻表试行,并于年内进入初期营。

2019-11-01

​充电桩迎来“智慧营”新拐点

2019-04-12 15:32:23 中国能源报目前充电桩行业已发展到需要智慧营的新阶段,即智慧能源服务,营商们可以借此增加用户黏性,在竞争中突围而出。

2019-04-12

储能市场竞争的终局将是“能源营”的竞争

作为能量的“搬工”,储能本质上是一种灵活性资源,其价值等于电力系统平抑波动性的边际成本。

2021-03-31

为全球海减排提供“中国方案”

联合国贸易与发展会议发布的《2021年世界海发展评述报告》指出,未来几十年航业面临的主要挑战是能源转型和与之相关的脱碳目标。海上航作为国际贸易和全球经济的支柱,占世界贸易量的80%以上。

2021-12-31

为全球海减排提供“中国方案”

寻求新的全球海减排框架数十年来,政府组织、学术界、产业界等都在探索海排放责任分配方法,但由于国际船舶的流动性和营的复杂性,单一强制的责任分配难以保证公平性,因此国际海温室气体排放尚未纳入《巴黎协定

2021-11-30
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