2、FF91堪称是最豪华的电动汽车，严格来说是最豪华的电动SUV。那么，它的量产将会率先给“只对标豪华品牌的蔚来”上上一课。涅槃重生贾跃亭的战斗力，绝不是李斌可比的。
近日，有媒体报道，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间，预计2024年上市。
某种程度上，蔚来已经陷入了盲动冒进的机会主义。主业温吞8月12日美股盘后，蔚来发布了一份平平无奇的财报。财报显示，2021年Q2期间蔚来实现营收84.48亿元，同比增长127%，环比增长5.8%。
[亿欧导读]8月，蔚来交付量环比下降25%至5880辆。蔚来表示，交付量下降主要由于马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应严重受限。
二、优等生的迷茫，蔚来重新思考未来不管是车展前，还是车展期间，作为优等生的蔚来已经沉寂很长时间了，蔚来在豪华品牌的道路上越走越远，但未来的发展却越来越迷茫。
其中资本开支、研发费、销售行政及一般费用额依次为900亿、500亿、860亿。王德安表示，“从2010年至今，特斯拉历经了多轮资本开支周期，对应不同的时期，特斯拉资金投入方向和规模都有所不同”。
4 月22 日下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8 发生燃烧，根据网上流传的图片显示，该辆ES8 损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。
年，无论是从股价狂飙，还是交付量节节攀升，亦或是所有人抄也抄不来的APP饭圈生意，蔚来的业务都在向着更纵深和更多元发展，似乎不太符合李斌口中的那句“大众化了也就平庸了”。
豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?就在9月24日，由中国自主品牌研发的首款纯电品牌智能豪华电动车HiPhi X正式亮相。
面对做空报告当头一棒，美东时间11月17日盘后，蔚来公布了其2020年Q3的财务报表，总营收45.26亿元，同比增长146.4%;三季度净亏损10.47亿元，同比收窄58.5%。
刚过去的五一，出身福建宁德的香港人曾毓群在福布斯实时富豪榜上，以345亿美元的身家成了香港首富，其身后是344亿美元的李嘉诚和321亿美元的李兆基。
根据蔚来汽车提交的环评报告，该研发基地的总建筑面积达到22090.02平方米，施工期为2022年8月到10月， 拟投资2.185亿元。基地预计从事研发约250天，人员规模达到400余人。
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