2019-08-27 16:32:52 中证网8月27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，今年1-7月，我国氢燃料电池装机量达到45876.9kW，较2018年同期的6178kW
近年来，各地坚定不移贯彻新发展理念，推动循环经济快速发展，新招、实招不断：“地沟油”经处理变为生物柴油，成为公交车动力来源;建筑垃圾变身再生滤料，可以净化河流水质;报废汽车“五大总成”再制造，回收拆解更环保
河北省生态环境厅机动车污染防治处处长张伟说，随着大气污染治理深入，重型柴油货车污染排放已成为当前重要污染源。数据显示，京津冀三地机动车保有量近3000万辆，其中河北保有量约1700万辆。
11月21日，由自治区工业促进和中小企业服务中心和柳州市工业和信息化局主办，广西广播电视台、市中小企业服务中心承办的2024年广西“工业强区·桂在益企”直播带岗活动走进柳州。
2020-02-26 09:46:35 科技部比利时的气候目标是到2050年将温室气体排放量在2005年的基础上减少80%，这是一个相当大的挑战，而由于比利时风能和太阳能的供应不足，氢能将在其中起到重要作用
氢，是能满足人类一切幻想的终极能源。以氢作为燃料的燃料电池，虽然还没有锂电池行业那样风光，但也在新能源战略布局中占有不可撼动的地位。近两年各界玩家跨界入局，更是掀起了持续的投资浪潮。
“今年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的决胜之年。我们将更加突出部门协同，形成工作合力，进一步加大推进力度，确保如期完成淘汰国Ⅲ及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。”
对交通工具而言，能量密度越高越好，但即使是固态锂电池，其能量密度要实现500瓦时/千克也是极困难的，远低于汽柴油的能量密度;而氢能的质量能量密度远高于汽柴油的指标。二是续航里程。
无疑，对于一辆重卡相当于50辆小车尾气排放的污染重压下，解决重卡低碳化、零碳化将是未来重要方向，而推动氢作为未来重卡实现零排放的一种燃料，将是清华大学十多年来致力推动氢技术发展并取得显著成效之后的又一关键性突破点
例如《“十三五”国家战略性新兴产业规划》中指出，推动车载储氢系统以及氢制备;2019年，“推动加氢设施建设”写入政府工作报告;2020年首次将氢能作为能源纳入《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》;同年
对标国际先进水平，结合产业发展实际，加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。统筹考虑企业承受能力和消费者接受程度，有序推动标准落地实施。
“我从柴油车换成氢能车快一年了，不仅更环保，而且开起来也轻松、省力。加一次氢，可以跑350公里路程。”高鑫介绍，他主要在大兴、昌平之间跑运输，与当前的柴油价格相比，氢能车的百公里费用能省二三十元。
亲爱的企业家朋友们，柳州市第十七届“中小企业服务月”活动《行长说融资》第三期准时上线啦！本期由中国邮政储蓄银行柳州市分行为您介绍“U益创”科创金融服务品牌系列中的五款拳头产品。
长期来看，《方案》对新能源汽车提出进一步降本的要求，同时鼓励尝试换电、快充、无线充电等模式，加大充电基础设施建设和分时租赁市场支持，均有利于进一步显示新能源汽车的经济性和实用性，提升新能源汽车渗透率，带动行业进入被动去库存阶段
“这一项目的主要内容是通过研发具有自主知识产权的膜电极(MEA)，满足燃料电池在各种极端条件下的运行要求，同时基于自主核心技术膜电极，正向开发一款氢燃料电池重卡汽车进行示范，助力国内氢能产业链和氢燃料电池汽车产业发展
姬二明完善氢能产业标准体系，提升技术水平1、我国高度重视氢能及燃料电池产业的发展，十三五国家战略性新兴产业发展规划，中国制造2025，能源技术革命创新行动计划、柴油货车污染治理攻坚战行动计划、绿色产业指导目录
2020-09-21 11:30:01 能源发展与政策 作者： 吴昊 9月18日，“第五届中国光伏+创新发展论坛”在昆明召开，中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁指出
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