瞄准方向开辟新赛道走进一阳科技生产车间，映入眼帘的是一面由各种颜色、款式、尺寸的轮毂组成的展示墙，旁边则是全自动连续化的铝合金轮毂生产线，经过熔炼、低压（旋压）铸造、热处理、机加工、涂装等工序，一只只精美的铝合金轮毂不断下线
BEPS、模块化管柱式电动助力转向系统Brush2.3、模块化管柱式电动助力转向系统mCEPS……孙亚波说，如果用大家熟悉的智能手机来比喻，这几款产品就是从“标准版”到“Pro版”“Pro Max版”不断更新迭代
柳州木材加工生产从分散小作坊模式，不断升级，形成产业园集群发展，产业结构不断优化。柳州古宏木业有限公司（简称古宏木业）董事长刘明子承父业，他见证了柳州木材加工业转型的历史。
记者从柳州市农机中心了解到，目前正值2023/2024榨季，随着“柳产”智慧农机不断深入推广，柳州甘蔗机械化率在不断提升。
2016年以前，ITO靶材一直被西方发达国家垄断。直到我市一家名不见经传的企业破解技术难题，实现国产ITO靶材批量供应，才直接引发海外ITO靶材降价20%以上。一鸣惊人的背后，是十年的苦熬。
组织专家问诊把脉，加强大数据分析，从质量技术、质量管理、质量品牌、质量基础设施等方面，识别和剖析关键质量问题，分级分类形成质量问题清单，绘制质量图谱。
近几年，东风柳汽通过数字贸易平台，不断将“网友”变成亲密的合作伙伴，企业的出口网点越来越密集。上汽通用五菱今年陆续在印尼、泰国、越南等国家举办新能源汽车上市发布会，车型备受东南亚年轻人喜爱。
“柳州制造” 闪耀国际“五菱汽车”“柳工机械”“柳州螺蛳粉”等特色产品源源不断销往全球的同时，它们也在向世界讲述着柳州故事，宣传柳州的形象，它们共同组成“柳字号”方阵，向海图强、叫响全球。
近年来，柳州“三电”生产企业，通过不断持续技术研发，使得110多家新能源汽车关联企业的本地配套率超过了60%，既促进了降本增效，又提升了产品竞争力。
牢牢把握需求导向、问题导向、实战导向,聚焦重大灾害事故救援装备短板和“卡脖子”问题，持续加强关键技术攻关和重点装备研发,加大应急机器人配备应用力度，不断提升应急机器人实战能力。坚持创新驱动、科技突破。
该公司负责生产的余勇恒表示，整个烘干房长46米、高5米、宽1.5米，尽管只有46米长，但从进口到出口，通过上下不断循环连接的链条，使得整个烘干线长达750米，大大节省了生产空间。
近几年，他带领团队自主开发适用范围广、价值高的高端集成电路板卡，实现进口机器人、切割机设备的多种核心集成电路板国产化，不断攻破“卡脖子”技术。
中国是制造业大国，很多设备保有量位居全球第一，伴随新型工业化深入推进，对于先进设备的需求不断增长，设备更新需求将不断扩大。
近年来，我市加快中国—东盟（柳州）旅游装备制造产业园、现代服装产业园等项目建设，不断引入现代化、智能化、环保型的服装制造以及旅游装备制造企业，持续培育发展新动能。
近年来，企业不断加快向海步伐，克服产品配置差异、标准差异、行业业务模式差异以及语言文化差异等方面的挑战，在中南美、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区实现了技术输出和产品投放。
张晓钦鼓励企业继续深耕先进制造业，牢牢把握汽车产业电动化、智能化、网联化、多功能集成化发展趋势，依靠自主创新推进产品升级、技术迭代，深化与产业链上下游重点企业在技术研发、产品营销等领域的合作，不断提高产品质量
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