五菱技术中心控制与软件首席技术官刘昌业解释，生产新能源汽车，电控，也就是核心控制器芯片是必须解决的难题。如何破局？五菱的科技工作者们坚持走自主化国产化道路。
四方力量争抢风口动力电池回收行业已经迎来了诸多玩家，目前看来，我国回收可再生报废动力电池的参与主体主要来自四股力量：专业第三方资源再生企业、锂电材料生产企业、动力电池生产企业和电动汽车生产企业。
此事备受关注的原因，除了特斯拉自带的焦点光环之外，更重要的是背后所释放的变革信号——真正的新能源车专属车险或将落地。不过，宣称要“降低电动汽车车主保费成本”的特斯拉，在卖保险一事上似乎并不顺利。
2019-11-22 09:09:52 电池联盟 作者： 子蕊 导读：动力电池行业是个大产业，需要许多环节支撑，要想搞得好，光靠一两个企业的自身努力是不够的，还要全行业的协同合作
2020-12-25 08:53:00 中国能源网 作者： 周胜 岑益冬 “现场复勘已完成，作业人员人脸识别认证已通过，准备上杆作业。”
电网企业根据自治区工信部门核查的工序单位产品能耗超标的企业（生产设备）名单和自治区发改部门公布的加价标准，按照企业（生产设备）生产用电量（含市场化交易电量）收取加价电费。
科达制造股份有限公司发布公告披露，今年1月18日至2月28日，广东联塑科技实业有限公司通过上交所集中交易系统买入科达制造（600499）股票9742.10万股，合计持股比例达5%，因此构成举牌行为。
近年来，随着新能源产业迅速崛起，风力、太阳能资源丰富的西北地区成为新能源企业布局的重点。不过，由于种种原因，新能源发电的消纳问题一度矛盾凸显，引发各界关注，而祁韶直流工程在此背景下格外引发关注。
我区现代煤化工产业链短、附加值低、产品结构单一，总体上以基础原材料为主，处于产业链前端，高效益、高附加值的终端化工产品开发力度不够，集群化发展不足，整体竞争力不强，同质化竞争严重，部分行业产能过剩潜在风险显现
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员郑浩光）“在政府和特派队的帮助下，我们对危险废物跨省流程重新优化，预计每年可以节约30余万元的运输成本，解决了一个大难题。”
56台风电机组年底投产，浙江最大海上风电项目全面开工_fororder_1681272626224_64362f3249d31a0001729aef记者从宁波海事局了解到，国电象山海上风电场二期工程于近日进入全面施工建设阶段
充电桩产品首次风险监测 七成样品存隐患这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中7批次不符合国标要求，有1批次样品3个检测项目不符合国标，安全风险较大。
3月21日，记者走进鹿寨经济开发区（以下简称鹿寨经开区）和河西高新技术产业开发区，探秘这两个绿色园区的循环经济，是如何为企业节能减排增效，守护城市的青山绿水，以及超前布局和绿色谋划。
初步核算，2018年全国碳排放强度保持持续下降，提前达到了2020年碳排放强度比2005年下降40%至45%的承诺，非化石能源占能源消费的比重达到14.3%。
其实，罗杰斯之前还说了一句话：中国环保行业一般都是民营企业可能比国企公司会更好。除非你特别的愚蠢，比如说是高举债台，或者管理上面出现问题的话，一般来说你的未来会非常光明的。
……一汽解放柳州分公司总经理、党委书记任典生告诉记者，今年以来，一汽解放柳州基地月产值多次创新高，9月、10月产值同比增长均超100%。
当前，经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，制造业承压尤重。与此同时，浙江制造在生产效率、综合成本、产品结构等方面，仍与国际领先水平存在差距，升级迫在眉睫。
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