纵观近期，隆基分别与OCIM、协鑫、特变等签署硅料长单合同。2021年1月19日，隆基发布公告称，将投资80亿元在陕西西咸新区建设年产15GW单晶电池项目。
新技术不断涌现，产业规模持续增长，应用广度和深度加快扩展人工智能产业化应用加速近年来，随着数字化基础设施建设不断完善，商业化应用加速落地，人工智能产业发展驶入“快车道”。
近日，众泰汽车联手法国企业共同研发金属双极板燃料电池电堆;爱驰在山西省建甲醇制氢燃料电池基地;此前，海马、力帆汽车等也相继推出燃料电池规划。
在6月4日召开的上海光伏展上，特变电工新疆新能源股份有限公司下属的全资子公司特变电工西安柔性输配电有限公司总工程师林卫星接受中国电力报记者采访时表示，随着光伏发电规模的不断增大，柔性直流输电可以独立地将光伏发电以直供的形式输送至负荷中心
日前，国家电网有限公司印发《关于服务乡村振兴战略大力推动乡村电气化的意见》，围绕国家乡村振兴战略规划的重大工程、重大计划、重大行动，利用2019年至2022年四年时间，全面实施乡村电气化提升工程，通过改造升级农村电网
二、国际发展现状(一)欧洲针对风电的不稳定性及存在的弃风限电等问题，欧洲国家(如丹麦、德国、西班牙等国)的专家们早在五、六年前就开始了相关的研究，重点关注风电结合氢储能系统的技术和成本可行性分析，随后启动了一些示范项目
三峡如东柔性直流输电工程海上换流站由三峡集团联合产业链相关单位协同攻关，完成建设任务。该换流站是目前世界容量最大、电压等级最高、体积最大的海上换流站。
《报告》显示，全国每年新增并网风电装机规模基本维持在2000万千瓦左右，2018年全国风电新增并网装机容量为2059万千瓦，风电开发稳中有进。全国风电累计并网装机容量连续九年位居全球第一。
山西作为资源型地区和碳排放大省，实现碳达峰碳中和目标意义重大、任务艰巨。“十三五”期间，山西累计化解煤炭过剩产能15685万吨/年，退出总量居全国第一；风电装机年均增长24。
4月23日，财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，明确新能源乘用车(不含出租、网约车)2020年至2022年补贴标准在上年基础上分别退坡10%、20%、30%，续航低于300公里的不能获得补贴
日报消息（通讯员罗扬礼））今年1月~5月，广西顶俏食品有限公司等多家柳城企业工业产值同比增长30%以上，同时顶俏食品等3家企业获批为自治区级高新技术企业。
西安交通大学先进高电压与等离子体技术研究团队成功开发出国内首套基于液电效应的太阳能电池板资源化回收装置，提出了新型、环保的电池板资源化回收工艺，可使废弃太阳能电池板“变废为宝”。
数字化出行能源开放平台能链集团（车主邦/团油/快电）应邀出席，并凭借“用数字化定义能源新基础设施”，赋能汽车科技生态圈，以及融资、产品和服务等带来创新优势引领行业，入选“2019全球汽车科技企业Top50
在2020年中国电动汽车百人会论坛举办前夕，百人会组织了系列嘉宾交流活动，中国工程院院士黄其励接受了包括新浪汽车在内的媒体采访。就上述问题做出了分享。
中国已建成5G基站284.4万个，移动物联网终端用户超20.5亿—— 内蒙古鄂尔多斯市康巴什区持续打造智能网联汽车产业示范应用区，在城区主要街道投放应用了5G技术的自动驾驶车辆，助力智慧城市基础设施建设
《中国移动互联网发展报告（2022）》日前发布。据悉，该报告由人民网研究院总结发布。报告称，2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
