蔚来能够在供应链断供及疫情停摆的双重挑战下，仍牢牢占据高端市场重要位置，主要原因就是在承压状态下仍敢于持续加大研发投入。从蔚来近几年的行动布局来看，电池技术，便是蔚来此轮科技创新最主要的着力点。
可尽管如此，围绕蔚来(NYSE:NIO)的争议性话题始终不断，继不久前曝出由于特斯拉降价订单大量被退回的消息后，日前蔚来又声称明年将有一款使用固态电池的新车型量产，而且最高续航能力达1000公里，成为最具爆炸性的行业新闻
媒体报道，蔚来汽车“涉及用户信托持股等问题而被推迟上市计划”，在这里，蔚来采取的则是二次上市。迄今为止，小鹏汽车是国内三大 “造车新势力” 中唯一一家实现双重上市的公司。
北极星储能网获悉，近日，北京蔚来能源科技有限公司因违反北京市消防安全责任监督管理办法，被朝阳区消防救援支队罚款3万元。处罚事由显示，7月7日，北京市朝阳区鼎成路姜庄湖公交场院内蔚来换电站发生火灾。
2021-04-15 13:19:02 新浪财经 作者： 刘丽丽 中国石化(4.360, 0.01, 0.23%)与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站——中石化朝英站
坚持中高端的蔚来，也撑不住了。6 月 12 日，蔚来宣布全系车型起售价减 3 万元。所有在售车型中，ET5 调价后的整车购买价格降至 29.8 万元，跌破 30 万大关。
不幸的是，随着国内新能源汽车补贴的持续退坡，一些依靠新能源补贴“发育”的厂商遭遇到了重大打击，而幸运的是，一些中高端品牌的电动车销量却越来越好，特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来全系、比亚迪汉、理想ONE
蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”，在这波主升浪中却乏善可陈。没有新车推出，增长低于平均，依然在亏损。同时，在其高举高打的“换电计划”大跃进下，未来两个季度的成本压力将进一步急剧上升。
“用户型”企业的考量：换电站也是电池安全“诊所”过去，蔚来的换电模式也一度不被看好，而今年以来从政策层面的推广这一模式也正在被很多车企所“效仿”，这其中包括北汽、吉利等。
2020-12-10 09:08:21 汽车测评报相信对于蔚来汽车大家都知道,不得不说现在的蔚来汽车无论在产品质量还是知名度都知道了极致,尤其是今年的蔚来更加强势,相信对于蔚来汽车的一个消息大家也都知道
“电池资产管理公司已经筹划近半年，由蔚来能源公司牵头成立。”一位蔚来内部人士表示，成立电池资管理产公司是承接蔚来的动力电池资产，帮助蔚来将整车和电池资产的归属权进行剥离，实现真正意义上的车电分离。
在一周前蔚来的发布会，李斌一句发言把蔚来送上了千亿市值。但从随后的业界反应来看，李斌的所谓固态电池，其实是在吹牛逼。01李斌公开吹牛?1月9日当天，李斌“量产固态电池”六个字震惊了业界。
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
上周五，上市公司总部位于上海的蔚来汽车宣布，合肥工厂将停产5个工作日，并下调一季度的交付预期。更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
这个市值也正式把蔚来汽车送到了国内最高市值整车企业的位置上。此前国内整车企业市值排名第一位的比亚迪汽车昨日股价略有回收，目前的总市值为4696.5亿元。
此前蔚来已成功挂牌纽交所，实现两地上市之后，能够为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间，蔚来表示，这将有助于引入更多的投资者，且对公司的长远发展有利。上市却不融资，不差钱的蔚来资金充裕。
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