事实上，有关新能源车电池更换费用贵的问题，一直以来就备受关注。央视315去年就曾报道，一位奇瑞EQ电动汽车的车主，补贴后买入新车价格为6.5万元。
2020-08-06 13:48:54 央视网新冠肺炎疫情严重冲击，叠加世界经济深度衰退，上半年，中国经济承受了前所未有的压力和挑战。
新能源汽车之所以“三连降”，不少分析认为，主要原因在于新能源汽车财政补贴大幅度退坡。从今年6月25日起，我国正式实施新的新能源汽车补贴标准及清算方式。
电池材料的暴涨导致下游不少中小电池企业遭遇成本上的上升，与此同时，车企将主要订单聚集在头部电池厂商中，导致本就不堪成本重负的中小电池厂商无法通过规模化降低成本，而头部电池厂商一时又无法消化所有订单，导致电池供应不上
2020-02-14 10:03:08 能源杂志海上风电产业目前还不能脱离补贴独立发展。靴子落地，随着相关文件正式出台，2021年后海上风电取消中央补贴已经是既定事实。
章弘秘书长表示,目前汽车市场上主要存在两大销售模式,其一是传统的4S店销售模式,其二是车企直销模式。新势力造车企业往往选择车企直销模式,其最大的原因在于,投资商并没有支付打造4S店网络的成本资金。
2021-02-24 09:07:08 盖世汽车2月21日晚间，$小米集团-W(01810)$ 在港交所发布自愿公告，正式回应造车传闻：对电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
2020-02-03 15:15:02 BTech编者按：近日，根据调查统计，经过中国锂离子电池30年的发展，中国锂离子电池生产产量超全球50%。
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
汽车产业是柳州的支柱产业。作为汽车产业链上重要的一环，柳州各工业园区的汽车零配件生产企业，积极应对芯片短缺、原材料上涨等市场状况，狠盯一季度目标任务，打响了稳工业保运行攻坚战的“第一炮”。
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