中国汽车技术研究中心项目总监于丹在对燃料电池汽车的发展趋势进行预测时说。虽然技术发展和行业应用如火如荼，但我国燃料电池领域的许多研究院所和科技企业并未在海外做专利布局。
2019-09-05 11:28:42 盖世汽车据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂
2019-12-17 10:12:28 新浪财经上海市委副书记、市长应勇今天主持召开市政府常务会议，传达学习中央经济工作会议精神，谋划明年工作。
当日下午在EVZONE试乘试驾中心，第一财经日报、每日经济新闻、中国日报、汽车商业评论、中国汽车报、汽车财经等十几家专业媒体和企业代表们参观学习了EVDATA全国首家集插电式混动、纯电动和氢燃料电池汽车
“2021年全球新能源汽车销量再创新高，达到675万辆，同比增长108%。其中，中国新能源汽车市场持续突破，产销同比增长160%以上，销量达352万辆。”
(下称《管理办法》)，聚焦组织管理、财政补贴、上网电价、电网接入、用地保障、循环利用和处置等，着力做好政策衔接，填补了风电场改造升级和退役管理政策的“空白”，充分体现出国家主管部门持续加强顶层设计，通过健全政策体系促进风电高质量发展
记者了解到，该试点是2022年自治区基本公共卫生服务补助项目，目的是在减轻企业负担的同时，更好地满足企业的职业病防治需求，促进企业更好地履行职业病防治主体责任。
这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？1、世界氢能发展现状如何？
近年来，这家央企大力推进军民融合发展战略，在深海养殖，海洋旅游、邮轮及游艇产业，“风电+”等方面结出丰硕成果。其中，海上风电已经成为中国船舶集团四大产业之一——科技应用产业的重要代表。
图注：车主邦能源与招商银行青岛分行在青岛签署战略合作协议青岛市崂山区副区长黄应胜，招商银行青岛分行行长张连怀、副行长綦琨、日照分行行长侯海滨，青岛全球财富中心开发建设有限公司董事长褚衍坤，金沙江联合资本合伙人骆磊以及车主邦能源创始人戴震
三、申报条件 （一）申报企业必须符合《暂行办法》第九条要求，上市公司不可申报。 （二）所申报项目应是2006年底前完成且建设期不超过2年的在建固定资产投资项目。
2022年，新能源汽车板块整体表现略低于市场预期，中证新能源车指数跌幅超过20%，包括新能源汽车、锂电在内的一些龙头公司年内股价回调较多，回报率不及去年。
日报消息（记者罗秋振）近日，一汽集团工程与生产物流部投资处处长牛丹峰将一面锦旗送到市国资委，感谢市国资委对一汽解放汽车有限公司柳州分公司职工家属区（柳州特种汽车厂职工宿舍区，以下统称柳特小区）“三供一业
中国新能源汽车信贷体系将继续出现信贷供过于求的局面，这意味着增长将主要来自政府和公共部门的采购以及有燃烧汽车限制的城市。注意，出租车，共享出行服务和轻型商用车的电动化将得到更大的推动。
按照新规划，上述场景将在15年内实现：“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平……高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效。”
至此,“531新政”限制规模、降低补贴、解决消纳的目的得以实现。行业担心的“531新政”后,光伏行业进入“冰河期”,则被另外一组数据实力打脸。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心 关于举办2023年汽车行业质量管理体系二方审核培训班的通知 各有关企业：为帮助企业理解二方审核的目的、类型、频率、范围及实施准则
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