在保值排行榜上，新能源车中只有特斯拉一枝独秀，其Model S车型三年车龄的保值率达到61.8%。而大量国产品牌新能源车三年车龄的保值率低于50%。
广西壮族自治区退役军人适应性培训实施方案 为深入贯彻广西壮族自治区退役军人事务厅等 12 部门联合印发的《关于促进新时代退役军人就业创业工作的实施意见》（桂军务发〔2018〕3 号）和广西壮族自治区退役军人事务厅等
今报柳州讯（记者廖艳明）近日，柳州市人民政府印发《柳州市中心城区预拌混凝土生产企业“退城入园”搬迁安置方案》的通知，将中心城区混凝土生产企业搬迁至开山采石遗留地或城市周边的工业园。
“政策+市场”驱动新能源汽车销量日益提升今年以来，政策进一步发力，推出一系列引导推动新能源汽车市场化发展的举措，例如延长补贴政策和免征购置税政策期限;推动新能源汽车下乡，拓展农村新兴市场;研究制定新能源汽车中长期规划
这也是近年来，新能源汽车销量增速首次出现负增长。“受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，本月新能源乘用车销量出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。”针对销量下滑，中汽协对此如此解释到。
近年来多家中国企业建立氧化物固态电池生产线。苏州清陶新能源在江苏昆山建成投产的固态锂电池生产线，单体能量密度达400Wh/kg以上，拟于2020年进入动力电池应用领域。
2020-09-07 08:16:53 中国矿业报 作者： 宗和 能源经济与金融分析研究所(IEEFA)近日发布的一份报告称，去年至今，全球总计宣布了50个新建氢能项目
（通讯员 赵耀军）为帮助企业加强合同管理、法律风险管理，进一步提高法律风险、重大项目中法律风险和应对能力，建立健全法律风险防范机制。
日报消息（记者周枳伽、通讯员傅星）10月15日，国家工信部发布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，广西汽车集团获准成为新建新能源客车生产企业，标志着广西汽车集团正式获得新能源客车生产资质，具备生产和销售新能源客车的资格
普通混合动力乘用车批发2.9万台，同比去年9月增长61%，环比8月增长26%，主力基本都为日系车企。2019年1-9月新能源乘用车批发销量77.8万台，同比增速29.4%。
全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
究其原因，一方面来自于补贴过渡期车企提前透支需求，导致补贴过渡期结束之后产量需大幅回调，另一方面则是由于目前市场情形的不明朗让大部分车企不敢贸然上量，同时也需要一定时间制定新产品定价策略。
2020-08-13 20:42:24 中国能源网 作者： 陈明灼 在过去的一些日子里，作为全球最具影响力的组件生产企业，晶科能源经历了上游硅料供应吃紧，价格上涨的时光
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
作者的结论很鲜明，“对于公路运输，我们不能坐等氢技术赶上来，应该将重点应该放在客运和货运中的电池电动汽车上。”氢燃料电池车与锂电池车孰优孰劣之争，并非新鲜事。
新能源汽车在消费者间的口碑已经建立，接受程度不断提高，预计新能源汽车的补贴政策将在2～3年后完全退出。因此，国家对新能源汽车的关注重心从供给端转入了车辆的消费端。具体来看，有两个关键词：续航、回收。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
