现在很多新能源汽车企业，特别是造车新势力企业感觉压力很大，第一是市场下行，第二是补贴退坡，第三是外资品牌开始发力。所以在几个因素的影响之下，整个产业的环境发生了变化。
1月16日，隆基股份公告称，经财务部门初步测算，预计2019年实现归属于上市公司股东的净利润为50亿-53亿元，同比增加 95.47%-107.19%。
为深入贯彻党的二十大精神，进一步落实质量强国战略，发挥大企业引领作用，传播推广先进质量管理方法，推动大中小企业融通发展，为企业发展提供智力支持，助力企业高质量发展。
早在2018年，公司即宣布，将在2030年前投资7.6万亿韩元(合69亿美元)用于氢动力汽车的生产设施和相关研发活动，并计划在2030年生产50万辆氢动力汽车。
2020-09-25 11:21:19 半导体投资联盟 作者： Jimmy 据日经亚洲评论报道，中国政府周一表示，将向开发核心燃料电池技术的企业提供补贴，以提高中国在生产氢动力汽车方面的竞争优势
安信证券电新团队表示，由于补贴在下半年大幅下降，新能源汽车在上半年大幅抢装，同时今年以来整体车市热度不佳，叠加国五切换国六，导致新能源汽车在下半年的销量处在较为低迷的状态。
2020-02-11 09:39:53 经济参考报 作者： 钟源 工信部10日发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》公开征求意见的通知
2021-06-01 11:20:47 科创板日报 作者： 刘蕊 美东时间周一，特斯拉CEO马斯克在推特上回应称，特斯拉价格上调，是由于整个汽车行业的供应链压力。
2020年6月，德国政府推出应对新冠肺炎疫情一揽子经济刺激计划，其中包括大幅提升电动汽车“创新补贴”额度：购买价格4万欧元以下纯电动汽车的消费者，最多可获得9000欧元补贴，购买价格为4万—6.5万欧元混合动力汽车的消费者最少可获得
更丰富的品类、更低的成本、更快的市场反应速度、更优质的服务……随着“柳”字号不断扬帆海外，我市企业面对国际市场竞争，出现了越来越多样化的需求。“海外故障汽车、服务完项目的大型设备如何回收？”
其次，对电动车产业的补贴不应该是常态，退出是必然的。一个产业的崛起，不能寄希望于补贴，而是要依靠自身的力量。最后，传统燃油车的性价比优势是暂时的。
2019-10-23 08:47:33 证券时报在补贴退坡之后，新能源汽车不再是汽车市场整体负增长格局下的“亮点”，从7月至9月，新能源汽车销量出现了连续3个月下滑。
另一家主打420W大功率薄膜太阳能组件的美国光伏企业First Solar，也加快了扩产进度，新建的1.2GW产能的薄膜太阳能组件工厂将于今年四季度达产。
—《2019汽车零部件榜单解读白皮书》发布2019-10-09 11:03:56 中国电力新闻网 作者： 白明琴 9月18日，《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜
根据专业人士测算，在现有技术水平下，要实现部分省份平价或者接近平价，另外两个降本“大头”海缆和施工，价格需回到抢装开始前，即海缆价格下调15%-20%，施工单价下调40-50%。
图片关键词李彤在“美国小企业和创业协会(USASBE)”年会上分享车主邦能源案例很多人不免惊讶，一家成立不到三年的“车+能源+互联网”公司，何以做到了这一点?
在杨裕生看来，纯电动车应以微、小型为突破口，大、中型汽车应重点发展增程式。据悉，微小型电动车的电能全部来自电网，电池少、安全性高，适应城市、乡镇交通普遍需求，价格便宜，容易推广。
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