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垃圾分类变局之下 垃圾焚烧企业有何新动向?业内:关注前端收运

袁宝荣预计,下一个阶段垃圾焚烧发电的发展将会有比较的空间。自今年年初以来,有关垃圾焚烧行业的话题就热度不减,业界一方面担忧垃圾焚烧发电退,另一方面关注垃圾分类对行业有何影响。

2019-11-12

新能源汽车如何“以变应变”?

有鉴于此,人们不免将新能源汽车产销数据下滑与政策退相关联,由此引发对新能源汽车行业未来表现的关注。退余波市场震荡中国是全球最的新能源汽车市场。

2019-11-12

新能源车企面临优胜劣汰格局

“相比上一年,纯电动乘用车减少半。”

2019-03-28

“国补”几乎减半 “地补”全面取消 新能源车企面临优胜劣汰格局

“相比上一年,纯电动乘用车减少半。”

2019-03-28

​四部委将延长新能源汽车补贴支持政策

延长,平缓退力度和节奏;适当优化技术指标,促进产业做优做强;完善资金清算制度,提高精度;调整方式,开展燃料电池汽车示范应用。

2020-04-24

废除“白名单”、补贴退坡、电池起火事件频发、巨头产能大扩张| 新能源汽车电池行业剧变

2019-07-24 08:21:55 《中国经济周刊》   作者: 李永华  新能源汽车领域最堪称多事之秋:地方取消,国家退;多起起火事故导致新能源汽车召回。

2019-07-24

新能源汽车补政策切换开启 补贴最多减少58%

乘联会秘书长崔东树表示,2019年新政退力度,加之地退出市场,这为新能源车带来更为规范的市场环境。

2019-06-26

新能源汽车补贴政策切换将涨价 北京车主:完全能接受

乘联会秘书长崔东树表示,2019年新政退力度,加之地退出市场,这为新能源车带来更为规范的市场环境。

2019-06-25

新能源汽车补贴政策切换 车企表态明起涨价

乘联会秘书长崔东树表示,2019年新政退力度,加之地退出市场,这为新能源车带来更为规范的市场环境。

2019-06-25

新能源汽车补贴政策切换

乘联会秘书长崔东树表示,2019年新政退力度,加之地退出市场,这为新能源车带来更为规范的市场环境。

2019-06-25

四大原因致使新能源车市仍未转“正”,崔东树预测下半年或将改善

今年4月,财政部、国家发展改革委等11部委公布了《关于稳定和扩汽车消费若干措施的通知》,确定新能源汽车购置政策将延续至2022年底,并平缓2020-2022年退力度和节奏。

2020-07-08

地补归零频发外资入侵 新能源汽车产业寒冬“渡劫”

退产销陷入“滞涨期”在退的当下,新能源汽车产销量正陷入“滞涨期”,促消费正成为全产业链的布局重心之一。

2019-12-03

补贴退坡,产品价格持续下降,快可光伏冲科创板胜算几何?

“新政”之下的退潮时光回到两年半前,当时的光伏产业在国家相关部门用政策助力下,如日中天。产业一片欣欣向荣的背后,暗流涌动。在光伏产业完成再一次复兴后,资金缺口也越来越

2020-11-26

​补贴砍半无阻新能源汽车消费增势

退可能会导致整体消费增速相对放缓,但新能源汽车消费增长的趋势还是比较明确的。千呼万唤中,2019年新能源汽车政策终于日出台。其中纯电动乘用车金额在2018年基础上下滑超50%。

2019-04-12

新能源汽车补贴大面积坏账背后:车企积分交易悄然启动

如果说疫情是谁都无法预料的“黑天鹅”的话,那么新能源汽车退则是早就横亘在车企前进道路上的山。

2020-09-07

补贴退不退坡,新能源汽车都要参加“淘汰赛”

2020-01-16 10:41:07 南方能源观察   作者: 陈仪方  2020年中国新能源汽车不再退

2020-01-16

新能源补贴退坡20%,部分车企自掏腰包补差价

2021-01-06 08:57:23 广州日报   作者: 邓莉  进入2021年,新能源汽车再一次退

2021-01-06

赵国庆谈海上风电电价:补贴退坡是必然 如何退坡需拿捏

欧洲海上风电产业在用地、用海、送出工程等相关成本费用方面有明确的分担渠道,融资成本、非技术成本极低,也存在税收优惠等相关方式的暗。我们应清醒认识到,退应是一个循序渐进的过程。

2019-05-24

风电补贴退坡是必然 如何退坡需拿捏

欧洲海上风电产业在用地、用海、送出工程等相关成本费用方面有明确的分担渠道,融资成本、非技术成本极低,也存在税收优惠等相关方式的暗。我们应清醒认识到,退应是一个循序渐进的过程。

2019-05-24

四部委:新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下

2020-04-24 09:40:02 电缆网23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合印发《关于完善新能源汽车推广应用财政政策的通知》,宣布将新能源汽车推广应用财政政策实施期延长至

2020-04-24
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