柳东新区多管齐下贴身服务企业“量身订制”破解“痛点”<div align="center" width:100%;"="">日报消息（记者谢耘
相比之下，力度比较大的还有北京现代的两款车，一个是SUV昂希诺纯电动，置换补贴高达4万元、新标客户直补3.5万元；另外一款是轿车菲斯塔纯电动，购车即享3万元礼遇、置换另享5千元补贴。
补贴政策给出了3个月的过渡期——时间为2019年3月26日至2019年6月25日。尽管改补贴汽车为补贴基础设施一直是业界呼吁的方案之一，但本次补贴下滑力度之大还是引发热议。
补贴退坡。目前地方补贴全取消，国家补贴砍掉一半，相比之前减少了70%-75%的补贴。假设一辆新能源车的官方指导价为20万，以前补贴能达到8万-9万，消费者只要出12万。
在政策与补贴双重支持的背景下，大部分新能源整车利润率为23%左右，明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价，不少车企或面临亏损的尴尬境地。
2019-06-27 08:15:13 经济参考报补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌6月26日，随着三个月过渡期结束，2019年新能源汽车补贴政策正式实施，目前多数车企尚未公布补贴退坡之后的价格
2019-11-20 11:15:26 PV-Tech英国最大的太阳能投资方之一NextEnergy Solar Fund (NESF)完工了一处太阳能电站，据称这是由英国上市投资公司并网的首个无补贴太阳能电站
7月2日-3日，为全面帮助三江县、融安县、融水县企业了解我市工业设计创新券及小微企业服务补贴券政策，助力三县产业扶贫，市工业和信息化局副局长莫春燕带队到北三县开展柳州市第十四届中小企业服务月政策宣讲及现场调研
按照2015年确定的补贴阶梯退出安排，今年底财政补贴将完全退出，新能源汽车将完全依靠自己“走路”。然而，过去一年的市场表现显示，新能源汽车想要真正跨过补贴这道坎，或许为时尚早。
很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。
日报消息（记者荣瑶）随着国内疫情防控常态化，以及新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车销量走出年初低位，呈现出较强的增长态势。
日报消息（记者荣瑶）随着国内疫情防控常态化，以及新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车销量走出年初低位，呈现出较强的增长态势。
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