去年年底，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）显示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%
经济参考报 作者： 记者 王璐 《经济参考报》记者从1月19日的国家发改委新闻发布会上获悉，2019年全社会用电量比上年增长4.5%，与2018年8.5%的同比增速相比近乎“腰斩
2019-03-28 09:00:20 新浪财经采访：基岩资本投资部总经理 范波3月26日，今年的新能源汽车补贴政策颁布，预期中的补贴退坡靴子终于落地。
2019-11-15 14:06:45 能见Eknower 作者： 饱饱 距离2019年结束仅剩不到50天，对于光伏行业来说，2019年国内装机腰斩的可能性非常大。
对此,国家政策开始收紧,依据2019年3月26日国家四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定,6月25日,新能源汽车补贴新政过渡期正式截止,新能源汽车行业进入蜕变期。
数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，分别同比下降36.9%和43.7%，连续第5个月产销同比下滑。“新能源汽车进入‘后补贴时代’调整期并仍将持续。”
2020-01-20 09:52:51 经济参考报《经济参考报》记者从1月19日的国家发改委新闻发布会上获悉，2019年全社会用电量比上年增长4.5%，与2018年8.5%的同比增速相比近乎“腰斩
2021-06-04 09:54:45 盖世汽车 作者： 星云 据外媒报道，内部数据显示，由于政府将强了对特斯拉的审查力度，今年5月该公司在中国的销量环比接近腰斩。
2021年是我国海上风电补贴的最后一年。只有按规定完成核准(备案)并在今年年底前并网发电的项目，才能拿到0.85元/度的标杆电价，每度电享受约0.4元的补贴。明年，海上风电将正式进入无补贴时代。
虽然在过去十年的快速发展中垃圾焚烧行业也出现了种种乱象，比如二噁英污染导致的社会舆论压力、流化床与炉排炉技术路线切换带来的行业阵痛等等，但在垃圾焚烧发电补贴政策的保驾护航之下行业总体表现依然欣欣向荣。
今年4月初，特斯拉方面宣布，国产特斯拉Model 3长续航后轮驱动版与国产高性能全轮驱动版正式开放预订。其中，长续航后轮驱动版车型补贴后售价为33.905万元，预计今年6月起开始交付。
伯坦科技CEO聂亮向《证券日报》记者表示，在新能源补贴大幅退坡、2020年退出的背景下，车电分离模式作为一个获得主管部门认可的商业模式，对于降低新能源汽车的初始购置成本、提高新能源汽车的销量很有帮助。
尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
补贴退坡带来的成本压力正在传导,有些企业受到的(仅仅是)价格的冲击;但对有些企业来讲就是‘天塌了’的感觉。整个行业未来一段时间内,都将处于阵痛期,面临比较严峻的形势。
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