新政规定，补贴前价格超过30万元的车型，不享受补贴(换电模式除外)。针对新政，部分造车新势力车企率先推出了保价策略，减少补贴退坡给消费者带来的损失。
2013年8月，作为“国五条”的细化配套政策，《关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》正式下发，实行三类资源区光伏上网电价及分布式光伏度电补贴，由此正式催生了我国光伏应用市场的“黄金时代”。
这样的补贴标准代表了什么？后市有怎样的趋势？我们一起来看看。集中式：全力向平价看齐根据通知，2019年开始，集中式光伏电站标杆上网电价成为历史，转而变为指导电价。
补充通知明确了各类可再生能源发电项目的国家补贴“断供”时间。其中，垃圾焚烧发电项目运行满15年或全生命周期合理利用小时数满82500小时，将不再享受国家补贴。
“‘十三五’期间90%以上新增可再生能源发电项目补贴资金来源尚未落实，截至2018年底累计补贴资金缺口达2331亿元”——报告中提到的补贴资金缺口问题，成为与会常委会组成人员、列席代表讨论的焦点。
2019-04-03 10:44:02 OFweek太阳能光伏网就在我们用“光伏新政发布”来开愚人节玩笑的时候，光伏新政又有了进一步的新消息，这次是真的要来了，而且业内专家对于补贴的方式和装机量已经有了较为清晰的认识
2019-10-22 15:04:05 项目链近日关于国家可能将取消可再生能源补贴的话题成为业界关注的焦点，尽管目前还没有相关主管部门发声，但是通过近期出台的一系列政策我们可以切身的感觉到，可再生能源去补贴化似乎已经成为定局
国内新能源汽车为啥卖不动了?很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。
通知明确，共计56.75亿元的可再生能源补贴资金将用于2020年可再生能源项目的补贴发放，其中风电项目为29.67亿、光伏补贴预算为21.58亿、生物质为7339万、公共可再生能源独立系统为4.77亿。
2020-07-24 10:05:23 中国石化新闻网近日，根据土耳其能源交易所伊斯坦布尔(EXIST)周五的数据，根据可再生能源支持计划(YEKDEM)，6月土耳其清洁能源发电获得了约39亿土耳其里拉
根据2019年执行的新能源汽车补贴新政，续航250公里以下的纯电动车将无法再获得补贴。此外，补贴分级与金额均发生变化，纯电动车补贴由2018年的6档精简为3档。
在国家可再生能源补贴政策的鼓励下，生物质发电曾经火爆过一段时间，然而好景不长，随着国能生物和凯迪的没落，整个产业陷入了沉寂。
沃旭、壳牌这些传统油气企业都纷纷加入了竞标队伍，反而之前在标的项目附近海域已经拿下“零补贴”项目的大瀑布、EnBw等企业冷眼旁观，他们对没有参与给出的解释也不尽相同。
值得注意的是，补贴内容在规划中并未提及，补贴时代或将一去不复还，业内普遍认为，新能源汽车已由“政策驱动”转向“市场驱动”。此次《规划》一经发布，立即引起了广泛关注。未来15年，新能源汽车产业什么样?
上述《通知》和工作方案明确：严格将消纳能力作为风电建设的前提条件，如果没有消纳能力，2019年不能组织需国家补贴的风电项目竞争配置；新的平价上网项目建设，不落实消纳能力也不能建设。
2020-12-01 08:38:55 充电桩视界财政部提前下达2021年新能源汽车补贴375.85亿元日前，国家财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，据文件显示，2021年共安排新能源汽车补贴
与此同时，2019年新能源汽车补贴新政已于今年6月25日正式实施，补贴大幅下降。新能源汽车市场化竞争即将到来。面对新的竞争格局，国内新能源汽车销量能否持续保持正向增长态势?
对此，中国汽车协会副秘书长师建华分析称，一方面是政策原因，补贴退坡导致消费者将购买力集中在前几个月，随着补贴退坡，部分车型出现涨价的情况，影响了消费者的购买决策;另一方面，当下处于国五国六的切换期，为清库存
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