此时，亟待寻找新增长点的家电产业再度重启“造车梦”。不同的是，这一次多家企业将目光锁定在“汽车零部件”上。那么，这个小切口能否成为家电企业撬动“新能源汽车”大蛋糕的支点？
08:53:26 商务部网站据拉美社和乌拉圭《观察家报》等媒体11月4日报道，今年年初以来，乌拉圭电力出口量占其发电总量的比例高达23%，其中98%来自包括水力、风能、太阳能和热能在内的可再生能源
业内人士表示，补贴退坡给上游企业带来较大的成本压力，车企很难再像过渡期时那样“自掏腰包”消化成本压力，目前，各厂家都在观望，一段时间之后，大规模的涨价潮可能在所难免。
有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。整个汽车行业是否已经准备好？补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨？车企准备好了吗？
尽管基于可再生能源弃电的发电侧储能市场空间有限，但随着可再生能源发电成本的不断下降和电力体制改革的深入，大量平价可再生能源融入电力系统将为储能营造更多元的应用场景和更高的价值回报。
2020-12-02 09:25:23 中国石化新闻网据油价网休斯敦报道，全美第二大会计师事务所安永(EY) 会计师事务所日前发布的最新可再生能源国家吸引力指数(RECAI)报告显示，美国如今仍然是世界上对可再生能源投资和部署最有吸引力的国家
2020-04-07 11:14:12 电缆网根据国际可再生能源机构IRENA透露，2019年全球新增可再生能源装机容量176吉瓦，其中90%来自太阳能和风能发电。
然而东吴证券同时认为，由于明年补贴退坡，比亚迪单车盈利或许仍能够维持万元水平左右，但增长空间不大。而与此同时，建厂、开店、运输等都是不小的开支，或将对比亚迪刚刚好转的盈利状况造成一定压力。
为解决上述可再生能源电力消纳的问题，国家出台了一系列推动可再生能源发展、保障可再生能源电力消纳的政策措施加以引导，弃电量、弃电率逐步下降，但形势依然不容乐观，消纳仍有相当大的提升空间，且随着可再生能源渗透率的提高
在27日举行的第七届中国(长沙)新能源应用暨智慧能源创新发展高峰论坛上，记者获悉，截至11月底，全省电网总装机4697万千瓦，其中可再生能源装机容量2541万千瓦，占比达54.1%，占据“半壁江山”，能源结构显著优化
苗圩日前于北京举行的中国电动汽车百人会论坛上也表示，自2019年11月起新能源汽车产销量已逐步恢复到补贴退坡前的平均水平，呈现出向好迹象。
2020-03-10 08:56:29 上海证券报记者从业内获悉，国家发改委价格司近期再次就2020年光伏电价政策向业内征求意见。
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