位于柳东新区的柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司（以下简称“奥德永兴公司”），一套套高强钢辊压电池盒，就是他们的拳头产品之一。截至2023年，该公司累计下线超百万套电池盒，当年实现产值超2亿元。
“2020年我们主要做了两件事，一件是传统汽车零部件的增量生产，另一件是开始研发新能源汽车零部件产品。”於海强介绍，这一年，公司的销售额从原来的几百万元增长到2300万元，实现了质的飞跃。
（二）补助标准。1.投资增量补助。对项目2024年三季度实际完成投资较2023年三季度投资增量部分，按最高不超过增量投资额的0.5%给予补助，单个项目补助金额低于5万元的不予补助。2.重大项目补助。
厂房内，技术人员操作激光切割设备加工板材零件。5月17日，记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司（以下简称“巨东激光”），了解这家民营企业从零部件到成品的创新探索之路。
据国铁南宁局统计，今年1到5月，柳州雒容汽车物流基地累计运输出口汽车零配件6544标箱，同比增长70%。
根据国家知识产权局发布的《关于调整部分专利收费标准和减缴政策的公告》（第594号）有关规定，为保障专利申请人、专利权人及相关当事人依法合规办理有关业务，现将相关事项通知如下：一、关于专利权期限补偿费用缴纳专利权人在
2.补助标准。根据2024年二季度当季产值及同比增速，不同类型企业可按下表其中任意一项条件进行申报（不得重复申报）。注：补助标准为上限标准，若企业申报补助资金总量超出预算规模，将适当降低补助标准。
各有关单位：现将《广西壮族自治区大数据发展局关于补充征集中国—东盟人工智能创新中心、中国—东盟区块链创新中心2024年专项补贴项目的通知》转发给你们。
其中，3项由柳工主导编制，填补了电动工程机械标准体系的空白。同时，柳工参与编制了本次发布的电动核心零部件标准，并作为电动土方机械标准分技术委员会的承担单位组织参与了首批标准制定的全过程。
2.补助标准。根据2024年二季度当季产值及同比增速，不同类型企业可按下表其中任意一项条件进行申报（不得重复申报）。注：补助标准为上限标准，若企业申报补助资金总量超出预算规模，将适当降低补助标准。
近日，记者走进明仕机械，看到小到和指甲盖一般大的螺母、大到重十几吨的配重块，柳钢生产的钢板在这里能变成4万多种供柳工各类工程机械使用的零部件。这些零部件是如何生产出来的？
今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运 通讯员陆梓健）海关统计数据显示，一季度柳州汽车及零配件出口持续走强，出口整车4.2万辆，同比增长16.1%；价值22.3亿元，同比增长9.8%。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
近年来，柳州市积极引入电池、电驱、电控等重点项目，随着“一二五”“龙行”等工程的陆续推进，目前新能源汽车零部件本地配套率达60%。
其中，对个人和单位的补贴资金用于社会保险补贴、公益性岗位补贴、就业见习补贴、一次性求职补贴、一次性创业补贴、职业培训补贴、职业技能评价补贴及其他支出；公共就业服务能力建设补助资金用于就业创业服务补助和高技能人才培养补助及其他支出
目前全市尚有部分普查对象未进行普查登记，为确保普查对象应登尽登、不重不漏，各县（区）设立了第五次全国经济普查补充登记点，请还未登记的普查对象请于4月30日前到补充登记点进行登记。
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