据高工储能不完全统计，动力电池全球TOP10厂商宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧等集体性向储能系统领域进发。
2022年TOP15企业排名依次为：宁德时代、比亚迪(弗迪电池)、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、多氟多、力神电池、鹏辉能源。
辆市场占比：2.9 %技术路线：三元、磷酸铁锂电芯形状：方形、软包配套电池：亿纬锂能、宁德时代TOP 09欧拉R1销 量：59462 辆市场占比：2.4 %技术路线：磷酸铁锂电芯形状：方形、软包配套电池：蜂巢能源
一则是，7月30日，蜂巢能源宣布完成B轮融资，融资总额达到102.8亿元，本轮融资由中银投领投，联合投资机构出现了小米集团、国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工
几乎吸引了所有有志于逐鹿中国新能源汽车市场的实力派和梦想家，包括王传福、许家印、魏建军在内的多位车企背后的集团老总现身车展，如许家印者，牵手60家供应商围坐一席，恒大车未发但造车气势先至;而如王传福，则低调现身友商展台，面对长城旗下的独立动力电池单元蜂巢能源在三元锂
全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。详细排名数据如下：8月装机量创下新高，中国市场功不可没。
5.蜂巢能源推“不起火、不冒烟、自愈合”的果冻电池2020年12月2日，在蜂巢能源举办的“电池日”上，其发布了“果冻电池”，果冻电池是一款基于无钴正极材料和电解液材料打造的凝胶电池，有高电导、自愈合、阻燃等特点
但是，纵有重重难关，作为全球动力电池行业发展的主要策源地之一，中国多家头部动力电池企业包括宁德时代、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达等，都在就这一技术积极研发创新。
作为动力电池领域的新势力，蜂巢能源的发展速度惊人，从成立到冲进电池top 10仅用五年。而蜂巢能源前身正是长城汽车动力电池事业部，2018年长城汽车虽将蜂巢能源的股份全部转让。
然而，长城控股集团旗下的蜂巢能源科技有限公司(以下简称蜂巢能源)却先行一步，正式推出NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的企业。
蜂巢能源于7月底宣布完成102.8亿元B轮融资，年内累计完成股权融资137.8亿元，两轮投资者既包括国投招商、中银投、IDG、深创投等知名财务投资机构，还包括三一、小米等知名产业投资者，募集资金主要用于新技术研发和新工厂建设
核电基地11公里蜿蜒的海岸线为珍贵的珊瑚提供了安居的港湾，周边海域发现国家二级保护的石珊瑚种类15种，包括蜂巢珊瑚、角蜂巢珊瑚、多孔同星珊瑚、卷曲黑星珊瑚、扁脑珊瑚、刺星珊瑚、沙珊瑚、棘星珊瑚等。
目前，包括宁德时代、蜂巢能源、领湃能源等均有公布其快充电池技术，如蜂巢第二代4C快充电芯容量165Ah，20-80% SOC快充时间10分钟，预计2023年Q2量产，而宁德时代快充电池已落地，可实现15
蜂巢能源科技有限公司总经理杨红新最近在接受第一财经记者专访时表示。值得注意的是，蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，去年从长城汽车剥离成为独立公司，预计2022年实现独立上市。
由此来看，今年包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、中航锂电、欣旺达等国内主流电池企业的大手笔扩产，都是有备而来。
第4-10名分别是中创新航(89.8MWh)、力神动力(41.8MWh)、河南锂动(17.5MWh，1.3%)、蜂巢能源(16.3MWh，1.2%)、安驰新能源(15MWh，1.1%)、深澜动力(9.9MWh
其中国轩高科装机量增长100.4%，市场份额增至3%;亿纬锂能将蜂巢能源挤出榜单，时隔三个月重回榜单第10名。总的来看，中国和韩国电池厂商之间的装机量差距再度拉大。
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