截至目前，除了上述企业之外，宁德时代、国轩高科、远景动力、孚能科技、瑞浦兰钧、蜂巢能源、欣旺达、力神电池、捷威动力、海辰储能、远东电池等电池企业均已布局了大型储能电池项目。
无独有偶，在蜂巢能源的B轮百亿级融资交割中，同样出现了小米集团的身影。事实上，早在去年12月，小米就已通过小米长江产业基金正式入股中航锂电，认缴出资额2.91亿元，持股比例2.28%。
比如，蜂巢能源、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等。而在上述的二线动力电池企业中，中创新航、国轩高科、欣旺达均于2022年成功上市。去年年末，蜂巢能源科创板IPO申请也获受理。
在此之前，包括宁德时代“不起火”三元电池的公布与装车，蜂巢能源“冷蜂”热失控系统性解决方案的发布，欣旺达三元电池通过“加热触发电芯热失控实验”，已经逐步将三元电池安全推向可实现“不起火”的高地。
除了宁德时代外，长城汽车旗下电池公司蜂巢能源也将于2023年斥资20亿欧元在欧洲新建一座24GWh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂等。
蜂巢能源在投资项目总数上占据第一，一年内确定了要进行8项投资，投资总额达到876亿。项目总数和投资总额显示蜂巢能源来势之汹汹。
根据1月国内动力电池装机量数据来看，排名前十的企业分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔。
记者19日获悉，基于材料体系的前瞻性研发，蜂巢能源科技在全球首先发布基于无钴材料的电芯产品，此举标志着无钴电池正式进入落地阶段。此次推出的重磅产品――薄片式无钴电池，续航能够达到880km。
01“二线”电池企业脱颖而出装机量和占比皆升事实上，与宁德时代市占率下降不同，中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源等多家第二阵营电池企业今年以来市占率呈上升态势。
“竞业协议”风波始末宁德时代和蜂巢能源的这场诉讼风波，始于今年二月。当时，宁德时代以“不正当竞争”为由，将蜂巢能源以及无锡天宏企业管理咨询有限公司和保定亿新咨询服务有限公司一起告上了法庭。
行业内有个形象的比喻，人工智能技术就像蜜蜂，虽然蜜蜂生产蜂蜜所形成的产业规模有限，但正是由于蜜蜂采蜜时的传花授粉，自然界的许多植物才得以繁衍生息，AI就是这样一项使能技术，正向社会经济政治等方方面面进行渗透
今年1月份，中国市场装机量排名前10家企业分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力和塔菲尔。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区
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