2020年11月，蜂巢能源宣布投资155亿元在欧洲建立24GWh电池工厂；10月，时代吉利年产12GWh动力电池宜宾项目开工；瑞浦能源温州二期8GWh锂电池项目开工；鹏辉能源驻马店4GWh动力电池项目开工
此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
不过，蜂巢能源总经理杨红新认为，虽然外资动力电池企业来势凶猛，但蜂巢与长城汽车(9.140, -0.18, -1.93%)关系紧密，对于主机厂的需求比较了解，因此可按照整车需求而量身定制的车规级动力电池生产车间
北京新能源汽车股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、中航锂电(洛阳)有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、天津力神电池股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司
9、越来越多电池厂、车厂直接布局磷酸铁锂除了已有的宁德时代、比亚迪、国轩高科以外，2022年以来包括亿纬、吉利集团、欣旺达、蜂巢、中创新航等电池厂、车厂，通过参股或者全资的方式直接布局磷酸铁锂项目。
围绕于此，除了宁德时代，包括国轩高科、中创新航、远景动力、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦兰钧等中国动力电池企业都在积极部署。出海，也将成为未来几年中国头部动力电池企业的主旋律。
近日，国内动力电池厂商蜂巢能源宣布，其开发的全球首款无钴三元锂电池包实现量产装车。不过，业内人士也指出，这款电池在严格意义上，还不能算是真正的三元材料无钴电池。
国内企业中，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、远景动力、孚能科技、亿纬锂能、塔菲尔、桑顿新能源、鹏辉能源等动力电池生产企业均布局了811电池。
值得注意的是，就在8月18日这一天，蜂巢能源(上海)有限公司也成立了。企查查股权穿透数据显示，该公司由蜂巢能源科技有限公司全资持股。
在2020年5月，大众入股国轩高科;2021年5月，吉利与孚能合资建设电池厂;2021年4月，长城孵化的蜂巢能源被曝寻求上市;而蔚来也在做自己的动力电池。
早在2020年的时候，宁德时代就曾起诉塔菲尔专利侵权，最终二审法院判令塔菲尔赔偿2330万元;2022年7月，宁德时代与蜂巢能源就不正当竞争纠纷一案达成和解，蜂巢能源支付和解款500万元。
蜂巢能源总经理杨红新认为，虽然外资动力电池企业来势凶猛，但蜂巢与长城汽车(9.050, 0.00,0.00%)关系紧密，对于主机厂的需求比较了解，并认为从整车企业的需求来看，私家车、网约车、营运车均拥有不同的使用场景及电池需求
仅今年三季度，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目。而除了锂电行业企业在加速布局上游锂矿资源外，越来越多的上市公司也在跨界抢“锂”。
14.蜂巢能源携手巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业，签约后，蜂巢能源与巴斯夫杉杉作为永杉锂业的股东将各自持有后者10%股权。
储能技术储能技术也是此次展会的一大看点，包括宁德时代(220.000, -4.09, -1.83%)、比亚迪(246.990, -8.61, -3.37%)、欣旺达(16.030, -0.25, -1.54%)、蜂巢能源等电池大厂纷纷推出储能新技术
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