12月18日消息，蔚来NIO Day在苏州召开，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发言环节中透露，明年蔚来充换电网络在国内市场将累计建成超过1300个换电站、6000余根超充桩和超过1万根目的地充电桩。
继理想汽车之后，蔚来对外发布最新一个季度财报。财报显示，蔚来全年亏损53.047亿元，虽同比收窄53.0%，但该季度亏损高于分析师预期，蔚来汽车盘后跌幅达4.24%。
言论出来后，一直致力于推广换电模式的蔚来汽车急了，蔚来的企业传播高级总监马麟跳脚回怼：“换电是最受蔚来用户欢迎的补能产品。”这两家行业头部公司，就此因为“到底是该充电还是换电”，在微博上掐了起来。
2021-06-29 08:53:23 金十数据基金管理公司Navellier首席投资官Louis Navellier周一表示，蔚来汽车(NIO.N)将超越特斯拉(TSLA.O)，成为中国市场最大的电动汽车企业
2020-12-10 09:08:21 汽车测评报相信对于蔚来汽车大家都知道,不得不说现在的蔚来汽车无论在产品质量还是知名度都知道了极致,尤其是今年的蔚来更加强势,相信对于蔚来汽车的一个消息大家也都知道
蔚来第三季度总营收达45.26亿元11 月18 日，蔚来汽车发布2020 年第三季度财报。数据显示，蔚来第三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。
三哥从财务报表和市场结果角度，看看国内造车新势力：蔚来、小鹏、理想以及恒大汽车的一些指标，总共花了多少钱，造了多少车。同时与特斯拉做个类似时间点上的简单对比。看看到底是虚火，还是真火?
除此之外，今年年初蔚来汽车宣布推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航将超过1000km。该产品将于2022年第四季度上市。
过去10年，造车新势力销冠不断更迭，现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(蔚来、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下，优胜劣汰，向集中化靠拢将是不可逆的趋势。
随着股价暴涨，内地汽车厂商的座次重排，比亚迪、蔚来、小鹏位列市值前三，曾经的汽车老大上汽集团只能屈居第四。其次，巨头加码不断。
蔚来宣布，2021年12月31日(含)前支付定金，且在2022年3月31日前成功提车的用户，可按照2021年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。
在2020年的大部分时间里，随着中国电动汽车市场的反弹，蔚来汽车的股价飙升。今年前11个月，蔚来汽车的电动SUV(运动型多用途车)交付量翻了一番以上。但在12月份，蔚来汽车和中国电动汽车股普遍回落。
2021-05-06 09:07:21 众车网导读：如果蔚来此举成功，电池成本将得到降低，这让蔚来具有冲击中低端价位产品的能力，抢占更大的市场占有率。
2020-12-14 13:23:14 红刊财经在中国新能源汽车圈里流行着这样一个段子：“蔚来没有未来，理想没有理想，小鹏没有朋友。”
蔚来、小鹏、理想跻身在美上市市值前十车企。截止2020年11月30日收盘，蔚来的市值已高达681.60亿美元，股价为50.53美元，较年初上涨1156.96%，超越通用跻身在美上市市值第三车企。
一个是造车新势力中的明星车企，一个是动力电池行业的龙头老大，蔚来和宁德时代联手究竟要做什么事?■换电在热度中酝酿变革据悉，蔚来汽车的电池资产管理公司旨在推动车电分离。
2021-01-19 09:51:16 12缸汽车近日，蔚来汽车、广汽埃安与智己汽车三家车企在时隔不到十日内陆续宣布未来即将推出1000公里续航电动车。
一、蔚来明年量产固态电池 再次带热固态电池在今年的蔚来NIO Day上，蔚来发布了多款重磅产品，除了被视为下一代旗舰的蔚来ET7，李斌还在发布会上发布了一款150kWh大号电池包。
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