根据蔚来的规划，其将在挪威自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区，今年 9 月在挪威开启首款车型全新 ES8 的交付，ET7 将于明年正式进入挪威市场。
从中汽协公布的数据来看，2018年中国新能源(6.610, 0.60, 9.98%)汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，包含电动汽车在内的所有汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。
而在两周前，蔚来已经陷入舆论风波，上海市浦东新区临港大道，一辆蔚来EC6在高速行驶期间，撞击隔离石墩后车辆起火自燃，驾驶员不幸身亡。两起事故具体原因，警方尚在调查当中。
2020-12-03 09:58:41 信我者昌一真正纯属新能源车的/产品相近的是在美国上市蔚来汽车和A股的北汽蓝谷，对比一下，看是否有投资机会?
车电分离蔚来一直在加速布局“车电分离”业务，今年一季度财报业绩会上，蔚来董事长李斌透露，“可充、可换、可升级、车电分离的电池服务”已取得显著进展，将在今年三季度逐步实现完全的车电分离。
一边是销售火热的特斯拉，一边是被大量退订的造车新势力，在特斯拉降价的降维打击下，才刚刚有起色的国产新能源汽车将走向何方?国产新能源汽车的灭顶之灾真的会到来吗?一年多次降价，特斯拉从“鲶鱼”变“鲨鱼”?
去年以来，从70亿豪赌蔚来汽车，到引入大众集团参与江汽集团混改、参股国轩高科等，合肥的新能源汽车版图不断扩大。
先别急着笑话，不如试着用一些数字来具化这个想象：首先，从“千人汽车保有量”这个指标来看，我国目前不到200，而美国800+，德日英法都接近600，马来西亚都超过400。
2月28日，港交所公告显示，蔚来汽车已申请A类普通股于香港联交所主板作第二上市，预计3月10日开始在联交所买卖，股份代号为9866.HK。摩根士丹利、瑞信和中金公司为此次IPO的联席保荐人。
近日，有媒体报道，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间，预计2024年上市。
从车型配置到价格优惠，以及给赠送车主的各类权益，各家车企正比着赛似的向用户让利。而在这其中，蔚来以其服务“卷”出的新高度，在一众造车新势力乃至自主品牌中独树一帜。
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
坚持中高端的蔚来，也撑不住了。6 月 12 日，蔚来宣布全系车型起售价减 3 万元。所有在售车型中，ET5 调价后的整车购买价格降至 29.8 万元，跌破 30 万大关。
根据乘联会数据，今年上半年新能源汽车生产108万辆，销售109万辆，同比分别增长243%和232%。蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”，在这波主升浪中却乏善可陈。
上周五，上市公司总部位于上海的蔚来汽车宣布，合肥工厂将停产5个工作日，并下调一季度的交付预期。更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。
“我完全不明白现在大家为什么还买油车，除了汽油味我完全想不出还有别的好。”2021年年末，李斌在蔚来ET5发布会后一段轻描淡写的言论，再次掀起了油车和电车的饭圈之争。
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