如果阿特斯成功过会，将标志着，当年出走美股的光伏巨头们，但凡活下来的，2022年或将全部在A股重聚。光伏退潮，再退潮过去十几年间，中国光伏产业潮起潮落，经历了好几波洗牌。
电池在汽车上量产的导入周期一般在18个月左右，全程需要做A、B、C三个大轮次的测试和验证。蔚来采用磷酸铁锂的消息去年已经传出，有媒体报道称，蔚来从宁德时代包下一条磷酸铁锂产线。
严格上来看，香橼的文章算不上沽空报告，挺多就是一篇评论性文章，认为蔚来当前的股价被高估。事实上，香橼在两年前蔚来股价7美元时，曾推荐买入该股，为何现在又出尔反尔?01 香橼提出两个论点1.
其中，蔚来上涨13.10%，报收55.7美元/股;理想汽车上涨14.48%，报收43.64美元/股;小鹏汽车大涨33.98%，报收72.2美元/股。受美股影响，A股新能源车概念早盘拉升走强，多股涨停。
3月9日，市场有传闻称，已先后在美股市场登陆的蔚来、理想和小鹏正在与数家银行商讨在香港发行股份，三家车企正寻求在香港上市，筹资总额约为50亿美元。“对这样的市场传言，我们不做任何回应。”
2022年1月，曾有海外媒体报道，沃尔沃德国销售商务总监拉尔夫·克兰兹(Ralph Kranz)将于3月1日辞职，加盟蔚来汽车负责德国市场业务。
蔚来股价表现(2020年) 来源：东方财富这一天，距离长安街“趴窝事件”已经过去了将近500天。在那次令人印象深刻的尴尬之后一个多月的时间里，蔚来的股价同样在不断上涨。
但现在，蔚来疯了，因为它真的涨到了1000亿美元。按市值计，蔚来已经是中国排名第六的互联网上市公司，排在京东之后、百度之前。在1月11日美股开盘后，蔚来市值首次跨过千亿美元大关。
截至收盘，暴涨48.3%至33.62美元，至此该股11月以来上涨了333.25%，最新市值为11亿美元，而如果将这个时间拉长，从今年三月以来，该股票已经暴涨了三十多倍，秒杀特斯拉。
然而，资本市场对于这三款DM-i超级混动新车的反应却较为负面，不知是兴趣不大，还是在将比亚迪推上历史高位后已提前透支，在发布会的第二天(2021年1月12日)，比亚迪A股股价仅上涨0.91%，收报236.99
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