在短短一年时间内，蔚来股价实现了2488.33%的涨幅，蔚来汽车创始人李斌，也从2019年“最惨CEO”摇身一变成为了超越通用、宝马的全球市值第七大汽车公司的老板。
工业和信息化部等三部门关于印发《制造业卓越质量工程实施意见》的通知工信部联科〔2023〕249号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、金融监管主管部门，有关行业协会：
上周五，上市公司总部位于上海的蔚来汽车宣布，合肥工厂将停产5个工作日，并下调一季度的交付预期。更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。
对于接下来的三年求学历程，小芳充满期待。如今不单是有“小芳们”来到柳州“取经”，柳州教育成果同样惠及越南同行，智力成果转化为越南相关地区产品提升核心竞争力的“利器”。
近日，上海企事业单位环境信息公开平台发布消息，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。
蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”，在这波主升浪中却乏善可陈。没有新车推出，增长低于平均，依然在亏损。同时，在其高举高打的“换电计划”大跃进下，未来两个季度的成本压力将进一步急剧上升。
2020年，蔚来汽车成为整个行业的焦点，全年交付量达43728台，同比增长112.6%，市值逼近千亿美元，坐稳“新势力一哥”;李斌从2019年最惨的人一跃成为教父般的存在，NIO Day因此显得更加与众不同
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
一款在硬件配置上直接拉满的ET 7发布，成功将市场情绪点燃，在新车发布后的第一个交易日，蔚来收涨6.42%，盘中一度突破千亿市值大关，蔚来也从比亚迪手中接下了中国汽车第一大市值公司的接力棒。
交银国际证券在研报指出，蔚来在中国高端NEV市场的销量增长正面临瓶颈期，另外由于要维持高端品牌的形象，经营支出短期内难以下降，导致亏损难以在短期内改善。
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
蔚来换电先行公共领域率先试点，但大增量来自C端。央视近日报道称，从今年下半年开始，将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。
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