2020-12-01 08:48:12 盖世汽车 作者： 苗雨竹 截至11月29日美股收盘，蔚来汽车股价报收于54.00美元，虽然涨幅不大，只有 0.58%，但却让蔚来汽车的总市值提升到了
可尽管如此，围绕蔚来(NYSE:NIO)的争议性话题始终不断，继不久前曝出由于特斯拉降价订单大量被退回的消息后，日前蔚来又声称明年将有一款使用固态电池的新车型量产，而且最高续航能力达1000公里，成为最具爆炸性的行业新闻
2018年，李斌在蔚来 IPO 招股书致股东信中立下郑重的承诺。蔚来汽车看来，用户企业就是把用户需求放在第一位，为用户创造愉悦的生活方式，与用户创造一家企业。
蔚来能够在供应链断供及疫情停摆的双重挑战下，仍牢牢占据高端市场重要位置，主要原因就是在承压状态下仍敢于持续加大研发投入。从蔚来近几年的行动布局来看，电池技术，便是蔚来此轮科技创新最主要的着力点。
蔚来逆风翻盘 市值进前十截至美东时间11月13日美股收盘，蔚来市值已达601.07亿美元，坐稳全球车企市值前十位置。而也就是在一年前，这家造车新势力还一度挣扎在生死线上。
造车新势力又遇黑天鹅。36氪独家获悉，近日受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。有知情人士告诉36氪，10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。
而在4公里外上海中心大厦的一家蔚来中心，偌大的店面仅停着蔚来EC6、ES6、ES8这三款车型，在记者体验的1小时内未看到其他消费者。
目前已有不少企业纷纷公开了自家关于固态电池的研发状况，不过大多停留在小批量生产以及实验测试阶段，宁德时代此前就公开表示，要想将固态电池量产装车还需等待大约10年时间。
一场由于芯片短缺涨价带来的连锁效应随即发酵。在一家企业的涨价声明中，一个最重要的原因是芯片和IGBT等核心元器件短缺。芯片和IGBT短缺与逆变器涨价有何关系?追根溯源，还要从光伏发电的原理开始说起。
截至5月底，蔚来已累计交付整车109514辆，持续领跑新造车企业。蔚来是国内首家达成十万辆交付的新造车企业，也是首个平均售价超过40万元的中国汽车品牌。
汽车产业是柳州的支柱产业。作为汽车产业链上重要的一环，柳州各工业园区的汽车零配件生产企业，积极应对芯片短缺、原材料上涨等市场状况，狠盯一季度目标任务，打响了稳工业保运行攻坚战的“第一炮”。
针对此事，凤凰网《风暴眼》向蔚来进行了求证，蔚来方面回应称：该公司未曾实际经营，对蔚来业务没有影响。其后蔚来汽车有限公司企业传播高级总监也在其微博公开回复，“该公司未曾实际经营，对蔚来业务没有影响。”
2020-11-18 10:25:12 车质网 作者： 奚筱林 进入11月，车企相继公布了第三季度财报数据。伴随着市场竞争的日益激烈，各车企可以说几家欢喜几家愁。
2021-06-29 08:53:23 金十数据基金管理公司Navellier首席投资官Louis Navellier周一表示，蔚来汽车(NIO.N)将超越特斯拉(TSLA.O)，成为中国市场最大的电动汽车企业
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