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对抗“小理”,宁德时代需要造车?

而在2021年年初,国内最火的芯片企业地平线公告完成C2轮4亿融资,当时的领投名单就有宁德时代。

2022-03-30

新能源汽车:别被暴涨的市迷了眼

用这句话看近期新能源车企的市飙升,颇为形象。前有特斯拉股价一路飙升,力压数一数二的汽车巨头丰田和大众集团,成为全球市最高车企;后有比亚迪、、理想、小鹏汽车等股价相继扶摇直上。

2020-11-17

新能源汽车估藏巨大泡沫?

截至24日下午,中国车企有三家挤入全球车企市排行榜前十,包括比亚迪第四,第五,小鹏第十。有行业观点认为,新能源汽车估可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。

2020-11-25

重庆石油首座充换电一体站 —礼嘉综合能源服务站正式启用

11月26日上午,中国石化重庆石油首座充换电一体站——礼嘉站正式启用。

2021-11-29

今年我市“以税定贷”近6.7亿 “银税互动”帮助企业 破解融资难题

日报消息(全媒体记者宋玲、通讯员覃澜馨)“近两年,银行根据我们的纳税信用等级,发放了400万信用贷款。”近日,柳州振锌五矿化工有限公司负责人胡女士说。

上半年我市先进制造业企业获加计抵减税费六亿 真金白银助力企业做优做强

日报消息(全媒体记者宋玲)昨日,记者从国家税务总局柳州市税务局获悉,今年1至6月,我市233户企业享受先进制造业加计抵减政策,抵减税费6亿,抵减户数和税额均位列全区第一。

35个合作项目总投资额约143.97亿

晚报讯 9月23日,在第二十一届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会即将举办之际,我市在柳召开2024中国—东盟柳州市投资合作洽谈会,自治区人大常委会副主任、党组副书记,市委书记张晓钦;市长张壮与自全国各地的

35个合作项目总投资额约143.97亿

全媒体记者江宏坤)9月23日,在21届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会即将举办之际,我市在柳召开2024中国—东盟柳州市投资合作洽谈会,自治区人大常委会副主任、党组副书记,市委书记张晓钦;市长张壮与自全国各地的

聚焦产业需求 柔性引才助发展 今年已有33位专家柳开展技术攻关和难题指导

近年,柳州市围绕产业链布局人才链和以人才链赋能产业链,不断优化引才机制,拓宽引才模式,柔性引才便是柳州市精准引才、科学用才的聚才模式之一。

光伏霸主隆基股份,未投资价还有多大?

投资价又如何呢?12000年2月,隆基股份的前身——西安新盟电子科技有限公司成立,主要从事半导体材料(单晶硅棒、单晶硅片)的开发、生产与销售。

2021-08-18

今日回港股,理想汽车怎么不钱了?

截止8月10日股收盘,约724.6亿,小鹏汽车市360.6亿,理想汽车仅有291.5亿。“产品做的好不好,很多时候和二级市场没太大关系。

2021-08-12

特斯拉爆炸起火 电动汽车到底能不能买?

特斯拉全球总销量已达约50万辆,如果跟中国这些城市的传统燃油车的自燃率差不多,高峰时一个月大概会有10辆以上的自燃新闻出

2019-04-25

一颗种子“长”成全产业链——探讨我市如何打造千亿林业产业系列报道之二

融安县西山林场副场长覃孟哲回忆道,2014年,他和40名技术员怀着梦想到该林场,当时四周还是光秃秃的山包,受天气影响必须在2个月内完成苗木嫁接工作。

光伏+储能将成为未全球最主要能源

狂飙的新能源汽车资本市场:Tesla,nio为代表的新能源汽车股直线狂飙,尤其以nio为例,一年多时间涨幅超过40倍,新能源汽车的局面从濒临死亡迅速扭转,的“斌哥”从2019年“最惨的人”成为

2021-01-26

国土空间总体规划(2021—2035年)获自治区批复 柳州五县未发展“路线图”出炉

绿色生态经济示范县,将鹿寨县建成西江经济带重要节点城市、湘桂走廊新型工业城市、城乡融合发展示范区,将融安县建成广西现代特色农业强县、柳州市北部次中心、农工旅融合示范区,将融水苗族自治县建成黔桂旅游圈枢纽城市、广西秀苗乡旅游名城

新能源补贴再退坡, “小理”们咋办?

具体看,2021年,续航在300(含)-400km区间的纯电车可享受1.3万补贴;2022年退坡30%后,补贴9100;2021年,续航大于400km且售价低于30万的纯电车可享受1.8万补贴

2022-01-05

自治区能源局印发项目建设方案 ​柳州将迎新能源发展建设热潮

随着此批方案项目的落地,我市将迎新能源发展建设热潮,助力风机装备、电池装备等本地产业发展,支撑我市打造“第四支柱产业”。

自治区领导柳州调研区直国企要求 发挥稳增长“顶梁柱”“排头兵”作用

日报消息(全媒体记者李俊)6月25日,自治区副主席、自治区国资委党委书记苗庆旺率队柳州调研区直国企发展情况。

颠覆“小理”,冲击特斯拉,新能源争夺50万单铁王座

过去10年,造车新势力销冠不断更迭,现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下,优胜劣汰,向集中化靠拢将是不可逆的趋势。

2022-07-25
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