蔚来宣布,2021年12月31日(含)前支付定金,且在2022年3月31日前成功提车的用户,可按照2021年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。
年初,李书福痛定思痛的万字“血书”刷屏;年末,月交付量达到16000辆的小鹏刷屏。“蔚小理”在去年12月交付量均过万,全年交付量均接近10万辆。
据悉,部分地区未将充换电基础设施纳入整体规划,会遇到电力增容困难、布局不合理等诸多问题。而换电站作为一种新型基础设施更是“无所适从”。更为不幸的是,蔚来原先在市区造的换电站也在近期被拆除。
这在蔚来的财报中得到了体现,2020年Q3,蔚来单车销售及综合管理费用同比下降68.2%,环比下降15.0%,销售、一般及行政费用占营收比率也从2019年同期的63.39%下降至20.78%。
2021-01-12 09:15:20 中国基金报当初以为特斯拉狂降价16万,国内新能车厂商顶不住,结果,蔚来发布新车型,续航能跑1000公里,11日晚间美股开盘,蔚来股价创新高,市值突破1000
2月28日,蔚来发布重磅公告,公司已通过香港交易所聆讯,获得在港交所主板二次上市的批准。至此,自去年7、8月份小鹏、理想相继登陆港交所以来,新能源造车三巨头齐聚港股。
贝多财经了解到,小鹏汽车是国内“造车新势力”第一家实现在港交所上市的企业。在此之前,蔚来(NIO.N)汽车、理想汽车、小鹏汽车均已先后实现在美股上市。
蔚来表示10月江淮蔚来合肥工厂停线改造,导致产量受到影响,但10月下旬起,合肥基地已逐步恢复生产。不过之后的11月和12月,蔚来汽车的交付量均落后于小鹏汽车、理想汽车。
从相关信息中我们可以看到,换电服务将成为其未来重要业务之一。这两家公司分别为广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司,注册资本分别是20亿和1000万。
根据蔚来汽车提交的环评报告,该研发基地的总建筑面积达到22090.02平方米,施工期为2022年8月到10月, 拟投资2.185亿元。基地预计从事研发约250天,人员规模达到400余人。
过去10年,造车新势力销冠不断更迭,现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(蔚来、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下,优胜劣汰,向集中化靠拢将是不可逆的趋势。
不过新造车势力整体表现相对不错,其中蔚来汽车总营收达45.26亿元,汽车销售毛利率14.5%;小鹏汽车总营收同比增长342.5%,达到19.90亿元;理想汽车总营收达到25.11亿元,本季度实现扭亏为盈
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