北极星储能网获悉，7月4日，蔚来官方发布，2022年7月4日20:39:13，在蔚来换电站|上海虹桥VEG微格创意园，随着一辆ES8完成换电，蔚来用户累计换电达到10,000,000次。
然而小鹏营收大涨时亏损也在放大：今年Q2小鹏汽车净亏损高达11.946亿元，相当于蔚来亏损的2倍，堪称新势力阵营的“亏损王”....新能源车如日中天之际，小鹏为何陷入增收也增亏困境，蔚来致死事故又将对其未来造成什么影响
然而，这份所谓的联合声明却没有得到大多数蔚来车主买单，愤怒的浪潮一波接着一波。一位车主说：“我就想知道为什么，像我这样的车主，就莫名其妙的被代表了。”
从营业收入看，蔚来汽车处于成长期，北汽蓝谷处于由低端到高端的调整阶段，但随着ARCFOX极狐T量产，行业前景十分远大。新能源汽车基本都亏损状态，用市销率评估比较合理。
这位车主怎么也不会想到，自己在点了确认之后，会被关在车里整整一个小时，在长安街滚滚的车流里弱小且无助，“连车窗都打不开”。这件事很快就在网络上发酵，新能源车再次遭到了燃油车主们的群嘲。
半年逾5倍涨幅，虽未追上蔚来，也已远远超越小鹏(XPEV-US)最高近4倍和理想(LI-US)最高逾3倍的股价涨幅。是什么带动比亚迪的股价上扬?见下图，比亚迪的汽车销量从2020年6月起上升。
2021-03-10 08:24:50 财联社 作者： 徐昊 仅仅百余天，股价已从最高位跌去约一半的三家造车新势力——蔚来、理想、小鹏，还有回归港股的机会吗?
另外，从新公司的名称来看，动力电池四个大字赫然在列，小鹏汽车自造电池的决心不言而喻。图/企查查一切有迹可循虽然此前针对将自研电池的消息，小鹏汽车回应称，没有电池自研相关计划。
很多人可能会以为，“新造车势力三强”来自于美团王兴的“钦点”。其实毫无疑问地，王兴受到了他自己投资的李想的影响。如果我没记错，在何小鹏还没有正式加入小鹏汽车之前，就有人问李想，你的对手是谁?
年初，李书福痛定思痛的万字“血书”刷屏;年末，月交付量达到16000辆的小鹏刷屏。“蔚小理”在去年12月交付量均过万，全年交付量均接近10万辆。
贝多财经了解到，小鹏汽车是国内“造车新势力”第一家实现在港交所上市的企业。在此之前，蔚来(NIO.N)汽车、理想汽车、小鹏汽车均已先后实现在美股上市。
无独有偶，小鹏汽车的超充站建设也增长迅速。据官方称，单单8月，小鹏汽车就上线了102座超充站，较7月的61座增加67.2%，累计上线超充站400座。
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