而且，在披露一季报的同时，蔚来还在业绩沟通会上释放了一个重要消息。蔚来董事长、创始人、CEO李斌宣布计划在2024的下半年投产新的自研电池包。这意味着，蔚来正式向电池下手，加入了业内极为重要的争夺战。
在一周前蔚来的发布会，李斌一句发言把蔚来送上了千亿市值。但从随后的业界反应来看，李斌的所谓固态电池，其实是在吹牛逼。01李斌公开吹牛?1月9日当天，李斌“量产固态电池”六个字震惊了业界。
此前，我国新能源补贴与车辆续航里程直接挂钩，车辆在销售时需要与电池进行绑定，电池无法单独销售。在此背景下，蔚来采用金融分期手段变相实现了单独销售电池的目的。
2、FF91堪称是最豪华的电动汽车，严格来说是最豪华的电动SUV。那么，它的量产将会率先给“只对标豪华品牌的蔚来”上上一课。涅槃重生贾跃亭的战斗力，绝不是李斌可比的。
上周五，上市公司总部位于上海的蔚来汽车宣布，合肥工厂将停产5个工作日，并下调一季度的交付预期。更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。
蔚来、智己、广汽等车企先后表示有方案可实现上述目标，包括了固态电池、硅负极电池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了动力电池未来的固态电池技术了。
马力方面的创新在固态电池、SiC功率模块应用，算力方面使用了NAD全栈自动驾驶技术，搭载ADAM(蔚来超算平台)、AQULIA(蔚来超感系统)，运用感知、计算能力实现自动驾驶。
从刷屏全网2019最惨的人，到全球汽车市值第五掌门人;从双创家庭对孩子的十足愧疚，到现在被120万蔚来APP社区用户亲切称为斌哥;从不足1亿现金储备时的捉襟见肘，到牵手合肥巨额投资后的峰回路转…过去的2020
11月24日，蔚来陕西咸阳中石油毕塬路换电站、陕西榆林中石油上郡北路换电站正式上线。前者是中国石油与蔚来汽车合作落成的全国首座二代换电站。
“有时候我们看中一块地，但因为‘走漏’了风声，就被别家换电站或超充站给‘截胡’了。”已在蔚来工作3年的员工施杰(化名)近日向《车市物语》吐槽，“最近，竞争对手不断地在抬价抢地方。”
蔚来、理想和小鹏所在的6.1馆，可以说是新能源汽车馆，全时间不缺人流量，毕竟电动智能汽车已经成为各大媒体关注的重点，也成为社交媒体流量的来源。
在短短一年时间内，蔚来股价实现了2488.33%的涨幅，蔚来汽车创始人李斌，也从2019年“最惨CEO”摇身一变成为了超越通用、宝马的全球市值第七大汽车公司的老板。
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