这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。当日，来自比亚迪的数据也显示，比亚迪11月乘用车销量为52,806辆，同比增长29.6%，环比增长13.4%。
截至目前，恒大汽车4000亿港元市值已处于国内车企前三位地位，超过上汽集团(2693亿元)，仅次于同时生产传统燃油车和电动车的比亚迪(7093亿元)，以及国内新能源汽车代表厂商蔚来(698亿美元)。
全球销量Top 20车型：五菱宏光Mini EV进步神速 跻身前三单就10月份销量来说，特斯拉Model 3的表现较9月份来说比较平淡，共售出22,755辆，但依然斩获月度销量冠军，不过其领先优势渐不明朗
今年前五个月，由于去年低基数，以及汽车行业的持续复苏，各大车企都有不错的成绩，基本都实现了中高双位数的增速，其中长安汽车、比亚迪及长城汽车增速领先，造车新势力中，除了蔚来外，其它品牌在前五个月翻倍增长，
去年以来，新能源汽车领域的政策红利持续释放，众多造车“新秀”前赴后继，零跑、威马、小鹏、车和家(理想)、丽驰、蔚来等等，包括恒大的恒驰，董明珠以及宝能等都不是在造新能源汽车就是在造新能源汽车的路上。
从车型来看，今年4月，纯电动车上险3.9万辆，占比达到73.1%，这说明大众在购买新能源车时还是首选纯电动。在纯电动轿车市场，特斯拉国产Model 3以4154辆上险量排名第一，但是环比下滑巨大。
出货量和产能利用率的降低一方面是由于竞争的加剧，例如近期理想开始配备蜂巢能源和欣旺达的电池，中创新航也开始在今年供货蔚来ES8，而理想、蔚来此前均是宁德时代的主要客户。
一年前，家住佛山的邓志灵在购买第三辆车时选择了一辆蔚来ES6电动SUV(运动型多功能车)。在邓志灵看来，电动车外观有设计感、动力强、性能好。里程、安全等焦虑缓解，是新能源车逆势增长的主要原因。
其中，理想汽车计划使用30%募集资金用于研发下一代电动汽车技术，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电，20%募资用于研发下一代BEV(一般指纯电动汽车)平台和未来车型;20%募资用于研发自动驾驶技术及解决方案
■ 车电分离开始试水“之前投资方几乎不看与换电模式相关的方案，从2018年下半年开始，资本有回暖趋势，特别是政策进一步明朗后，越来越多的投资方和整车厂主动找上门来。”
造车新势力没有一家排进前十，蔚来、威马和小鹏分别排在13、14和15名，相比于比亚迪(62.800, 3.33, 5.60%)的21.7万量，造车新势力的三家领头羊都只是一个零头。
2020-11-05 09:31:53 电缆网近日，多家车企陆续公布了10月份销售数据，从产销量来看，车企年底冲刺势头明显。在国内宏观经济向好的背景下，10月车市保持积极向好的发展态势。
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