截至目前，蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造车新势力已公布了5月份销量数据。其中，蔚来和小鹏汽车继续坐稳造车新势力前二，不过，理想汽车却被哪吒汽车超越。
锂电池行情分化 “固态电池”被“偏爱”据悉，蔚来ET7续航突破1000km，超长续航能力依靠电池能力加持，蔚来同时推出使用固态电池技术的150kWh电池包，可实现360Wh/kg的能量密度。
近期，小鹏汽车总裁顾宏地在一场论坛上表示，新能源汽车的渗透率有望在未来两到三年内达到10%，迎来行业爆发性增长的拐点。
业内认为，特斯拉降价之后，可能对国产新能源汽车带来挑战，尤其是以蔚来为代表的主打高端市场的国产新能源品牌。
2020-12-22 09:21:58 深潜atomModle Y加速国产以及明眼人都知道的降价策略，其中最受打击的就是蔚来。
作为换电技术的推行者，蔚来已在全国布局了超过700座换电站。到2025年，蔚来计划在全球部署超过4000座换电站。在华东地区，蔚来基本实现400公里半径内均有换电站，理论上在此区域不存在里程焦虑。
如今，蔚来汽车在面向消费者、北汽新能源在面向出租车网约车等换电模式“初见成效”，而充电技术的缓慢发展也在制约新能源汽车的推广步伐，换电模式得以被政府“重新”重视。
2021-01-12 11:05:46 盖世汽车 作者： 张北 1月11日，中汽数据最新的终端零售数据显示，2020年理想ONE、蔚来ES6、威马EX5终端销量位居全年新能源
国内造车新势力7月销量数据日前出炉，理想汽车以超过8000台的成绩首次超越蔚来汽车，升至头把交椅。而就在这一销量公布两天后，理想汽车启动赴港上市消息传出，此番销量看涨也成为了上市前最好的造势之举。
在国家新能源补贴政策利好的推动下，中国本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。目前，特斯拉、蔚来、小鹏等多家汽车厂商都瞄准了30万元上下价格区间的新能源汽车市场。
的确很烧钱，蔚小理等为数不多活下来的参与者几乎每个都有百亿级乃至更高的融资。的确开始正面竞争，小鹏布局15-50万元市场，理想锁定在20-50万元，蔚来汽车计划打造中低端品牌，将下探到20万元以下。
1000km续航电动车来了当众多新能源车企还在为旗下产品突破600km努力时，2021年1月还没过完，蔚来、上汽、广汽等多家企业就公布了1000km续航的产品路线。
以纯电续航超过400公里的蔚来ES6为例，2018年其总补贴额度为9万元，2019年过渡期内补贴额度降至5.4万元，过渡期后，补贴金额就只剩2.5万元，这会导致最终售价涨幅达20%左右。
近日，蔚来汽车董事长李斌表示，合肥工厂的产能目前可以达到一个月10000台的产能，但受限于供应链，目前每个月交付只能达到7500台。“电池供应，特别是蔚来需要的100度电池，比希望的少一些。
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