报废规模持续扩大国际可再生能源署估计，到2050年将有7800万吨太阳能面板寿命到期，届时每年还将产生600万吨太阳能电子垃圾。通常在保养得到的情况下，太阳能电池板寿命可以达到25-30年，甚至更长。
过去十年间，可再生能源增长迅速，但资源限制以及太阳能和风能的间歇性所带来的瓶颈已经开始显露，能源存储方面短期内可能也难有重大突破。
数据显示，2018年国内新能源汽车动力电池总装机量为56.89GWh，同比增长56%，是日本的2.4倍、韩国的3.6倍，产销量占据全球“半壁江山”。
该项目拟选址简阳市空天产业功能区，投资约100亿元，主要生产消费电池、动力电池、储能电池、PACK电池包等产品。短短几日，亿纬锂能在成都项目的动作足见其对产能扩张的急迫。
为稳固全球动力电池出货量领先位置，LG化学正在发起全球范围内的“强攻”节奏。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，在2018年全球汽车动力电池出货量排名中，LG化学以7.55%的出货占比排名第四位。
未来集团积极扩张太阳能玻璃生产计划，太阳能玻璃总熔量将由每日9,800吨增加至2万吨，期内集团毛利率大幅提升10.5个百分点至53.5%;财务成本显著减少37.1%至1.9亿港元。
今年1月，澳大利亚锂矿商Allkem Ltd声称，由于对电动汽车电池所用金属的需求激增，预计2022财年下半年碳酸锂价格将较上半年再上涨80%。
2020-12-10 10:32:22 autocarmax最近 ，平安证券汽车行业首席分析师王德安分析了国内造车新 势力的“前辈”特斯拉，以及蔚来、小鹏、理想等第 一梯队造 车新势力的 资本开支
据悉，韩国工信部在2020年1月份推动修订了《关于促进高效能源设备分销促进条例的公告》，这包括VRFB与锂离子二次电池一起进入高效能源设备的计划。
可再生能源装机规模持续扩大表面制绒、刻蚀清洗、丝网印刷……在陕西西安隆基乐叶电池工厂的车间内，一片片墨蓝色的太阳能电池片正等待出厂。“投产以来，我们的产能不断提升。”隆基乐叶总经理邵爱军说。
柔性太阳能电池具有低成本、高功率质量比、可变形等优点，应用前景广泛。但是，开发具有高度稳定性的可折叠、可拉伸太阳能电池仍然是个巨大的挑战。
按当前海上风电在建项目规模，中国仍处于全球领先地位。排在第二位的是英国，目前有大约10吉瓦在建;第三位是法国，目前超过2吉瓦的项目在建;后面依次为德国1.9吉瓦、荷兰1.8 吉瓦、丹麦1.3吉瓦。
我国新能源汽车市场是全球最大的新能源汽车市场，2025年要达到500万辆的产销目标，动力锂电池年装机量也已经达到70GWh。同时，2020年退役动力电池也已经达到25GWh。
在经过连续两年的负增长之后，国内太阳能产业将希望投注在2020年，然而，COVID-19爆发给印度乃至全球太阳能产业带来了重创。
最近到特斯拉体验店体验了一把国产Model 3后，张先生动了换车念头。但在咨询二手车车商后，他发现刚买了两年的纯电动车价格已经大跌六七成。
8月31日消息，据国外媒体报道，在去年9月22日的“电池日”活动上，特斯拉推出了全新的电池4680，能量密度与输出功率都有大幅提升，也有助提高电动汽车的续航，并降低成本。
反方可能这样反驳：蔚来销量只有特斯拉的零头，只是个小众认可的品牌;换电模式不靠谱，资产太重成本太高;传统车企一旦大反攻，蔚来的先发优势难持久;按市销率算，蔚来的估值比特斯拉还贵，泡沫很大了……总之，蔚来不值现在这个价
据悉，车主邦凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践，荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
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