出色的续航表现离不开先进的三电技术,EX3采用来自宁德时代的三元锂电芯,配备先进的智能仿生温控系统,并搭载EMD3.0智能电控,不仅可以节省能耗,有效延长续航,还确保动力电池在各种环境下的稳定性;其还搭载了新一代永磁同步电机
而在本周，“缺锂”似乎成了电动汽车行业继“缺芯”之后面临的新难题，澳大利亚最大的锂矿商之一Pilbara Minerals(PILBF.US)近日宣布大幅下调锂出货量预测。
中核集团“中国芯”项...企业行动推动“双碳”目标实现，光大信用...更多推荐专题签一个没有回头路的巴黎协定巴黎气变大会最终协议2015巴黎气候大会第二届煤控国际研讨会后“阅兵蓝”时期与空气质量能源日讯能源周讯能源思考能源日讯
会议拟邀请相关政府部门领导、中国工程院院士、整车企业、零部件企业、互联网企业等相关单位专家介绍新能源汽车大数据应用发展情况、数据安全与标准应用、汽车芯片技术等。
华为芯片断供后手机产量不足，给国内空出了不小的市场。同时在欧洲，华为也处于大幅收缩态势，小米手机的销量在中外都有很大的增长空间，小米应该优先抓自己的核心市场。
电子信息制造研制集成电路材料、专用设备与零部件等标准，制修订设计工具、接口规范、封装测试等标准，研制新型存储、处理器等高端芯片标准，开展人工智能芯片、车用芯片、消费电子用芯片等应用标准研究。
伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，最近锂电池价格与去年同期相比略有下滑，但幅度不大，例如电芯价格目前大约是0.9元/Wh（瓦时）。而此前电芯价格由3元跌到现在的0.9元，仅用了四五年。
为了进入大众市场，特斯拉在Model S中虽然也用的是18650电池，但把正极材料变成了价格更低的镍钴铝(NCA)电池，提高了镍含量，减少了钴，电芯的能量密度提升到243Wh/kg，比Roadster高出了三成左右
直接在电芯内部加热，温升速率提高4-10倍，实际测试已达2℃/min，且仍有提升空间。其次，均衡性好。电池温度越低电阻越大，可实现加热速率的自动均衡。实测显示加热过程中不同电芯间温差在4℃以内。
其次，采购完电芯后如何在集成过程中实现“高效率、低成本”，这是一道不小的门槛。再次，就是储能的安全性，锂电池是一个巨大的能量体，如何最大程度降低它的风险，系统设计很关键。
OS电池是利用第一性能原理，对电芯的结构和工艺制造技术进行重构，是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式，拥有更高的能量密度，更高的制造效率，以及更高的空间利用率。
AI热并未降温，投资者正紧盯行业投资机遇，AI对算力的极高要求甚至有望给芯片业带来新的增长点。 监管亟须到位，创新不能停止，这正是当下AI创新之路上两条并行不悖的轨迹。
“柳东新区准确把握汽车产业转型升级的关键窗口期，高度聚焦‘一二五’工程，还成功引进了艾盛电池铝壳项目、奕东新能源结构件智能制造等项目，下一步将抓紧推进青山瑞浦二期新增建设20GWh电芯等重大项目。”
工信部明确，鼓励车企以新能源汽车、智能网联汽车的推广应用为契机，聚焦芯片、新体系电池、车用操作系统等领域持续提升自身能力。工信部也加大力度优化产业链布局，完善标准体系，推动全年汽车市场实现稳定增长。
以嘉兴为例，围绕新能源汽车产业链，全市拥有规上优势汽车零部件企业226家，涉及关键电池材料、动力总成系统、自动变速器、涡轮增压器、齿轮、单体电芯结构件等。
作为中国动力电池旗舰展览会、长三角电池产业交流平台，第十五届上海国际电池工业展览会参展企业辐射全国100个电池产业集中地区，涵盖动力电池、储能电池、固态电池、空气电池、3C电池、铅蓄电池等各类电池以及电芯、
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