第12届中国汽车论坛上,长安汽车董事长朱华荣,再次将矛头对准了芯片短缺与动力电池昂贵的价格。并言之凿凿地声称:“缺芯、贵电”已导致长安汽车在今年损失60.6万辆产能。
对于智能网联汽车领域至关重要的芯片和操作系统,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩曾在去年的中国电动汽车百人会论坛(2021)上说,汽车业要早做准备,“卡脖子”零部件至少要有一个备胎。
公司总经理陈春明介绍,围绕半导体光芯片及应用,公司矢志不渝抓创新,努力在关键领域补短板锻长板,打破了国外对高端光芯片的技术垄断。
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数据显示,中国船级社(CCS)已向宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等数十家电池企业发放了锂电池相关产品型式认可证书,认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。
推动基础电子、能源电子、汽车芯片等领域重点产品质量与可靠性水平提升,加快汽车芯片检测服务平台建设。(五)开展质量标准品牌赋值中小企业专项行动。
公司合资10GWh电芯生产线及2GWh模组生产线正逐步建设达产,到2023年底有16GW电芯产能建成,2022年储能出货量突破2GWh。
目前欣旺达EVB主要面向电动汽车电池和储能两大业务场景,其中电动汽车电池提供电芯、模组、BMS、电池包和系统的整体设计及电池测试认证,储能场景提供电芯产品。
工业和信息化部信息通信管理局一级巡视员王鹏亦强调,我国工业互联网技术创新取得新突破,工业级5G芯片、模组、网关、通信设备、控制系统等产业供给能力正稳步提升。
工业和信息化部表示,近年来,我国人工智能核心产业规模不断增长,企业数量超过4400家,智能芯片、开发框架、通用大模型等创新成果不断涌现。云算、智算、超算等协同发展,算力规模位居全球第二。
据了解,这个“碗状容器”的真名叫堆芯熔融物捕集器,其主要功能是在严重事故下收集并冷却堆芯熔融物,该系统的设计也得到国际原子能机构专家组的高度评价。
此外,在芯片领域,联想投资了比亚迪半导体、芯驰科技;在自动驾驶领域,有轻舟智航、一清科技、中科慧眼等专注于自动驾驶及计算机视觉技术的新兴企业;在整车方面,被投企业蔚来如今已成为新能源汽车领域的“领头羊”
此外,大众计划于2023年量产比目前成本低50%的标准电芯,将使用磷酸铁锂电池。据称,蔚来新的70kWh电池包也将采用磷酸铁锂电芯。
在小动力市场,蔚蓝锂芯(原澳洋顺昌)受益于全球电动工具市场增长带动,实现电动工具用锂电池销量大幅增长。公司第一季度实现营收14.6亿元,同比增长115%,净利润更是同比暴增15倍至1.6亿元。
此外,中汽协方面表示,芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏,预计二季度和三季度的影响幅度大于一季度,年底可能有所缓和,仍需保持审慎乐观。
此外,中汽协方面表示,芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏,预计二季度和三季度的影响幅度大于一季度,年底可能有所缓和,仍需保持审慎乐观。
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