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数字产业成为优势产业 数字中国建设驶入快车道

“数字经济发展质量大幅提升主要体现在几方面:一是体系化,数字产业应成为纵向贯通、横向打通的综合产业体系;二是数字技术提升,比如在片、操作系统等方面要有所突破,形成自主数字技术能力。

2023-03-01

2023年储能产业12大发展趋势

此外锂电厂商利用新技术,推出差异化电产品,开发储能专用300Ah以上大容量,10000次以上长循环寿命的磷酸铁锂电;液流电池,首个百兆瓦级全钒液流电池项目并网运行,首个吉瓦时级全钒液流电池项目正式开工

2023-02-20

智能算力规模已超通用算力

同时,人工智能产业技术不断提升,产业AI化加速落地,推动全球人工智能片市场高速增长。  

2023-01-11

“嘴硬”无效,小鹏汽车下场造电池!

最经典的案例是全球汽车部件头部企业博世,其在2018年初就宣布放弃了自制电,集中精力去做BMS。因为博世认为外采电更为划算。

2022-12-23

特斯拉自产电池加速落地 续航100万英里可期

蜂巢能源于2020年推出了两款无钴电池产品,其中一款产品容量为115Ah,电的能量密度为245Wh/kg。基于其无钴电基础开发的新能源汽车,电池使用寿命可延长至15年或120万公里。

2021-01-21

直击SNEC,上能电气智慧光储系统方案大放异彩

储能电池集装箱整体解决方案安全高效故障早期预警及定位、智能温控、分级联动故障分断;电实时监控,智能温控,电温差小,系统循环效率高,寿命长。

2020-08-10

抓住万亿储能市场 宁德/国轩/比亚迪等加速布局

该项目聚焦生产储能电产品,其自主研发的储能电池循环寿命长达8000次;工商业储能系统寿命超10年,系统充放电效率超过87.6%。该项目总投资27亿元,规划5条锂电池及配套系统产线,共计15GWh。

2020-12-03

欧洲电动化加速 上周宣布的投资总额近八十亿欧元

曾有分析师表示,若要满足欧盟的环保汽车目标,将需要多达500GWh的电池电,这意味着欧盟电池产能将至少扩大到现今的10倍。因此,电池在欧洲拥有着广阔的增长空间,因此也吸引了不少企业投资建厂。

2020-11-24

多重挑战,新能源汽车产业需进一步优化结构

据悉,国内某车企已经攻克动力电池电技术,应用新型硅负极材料,使方形硬壳电能量密度达到每公斤275瓦时。搭载该种电池的电动车续航里程可突破1000km。

2020-07-31

100美元的太阳能海水淡化机就能满足一家日常饮用水

依次将热量传递到几层吸材料上,吸材料从下方将水吸起。水从该层中蒸发出来并撞击另一个表面,在该表面凝结并滴落下来以进行收集。当设备冷却时,盐分会向下扩散回海水中。

2020-03-02

动力电池系统卖了近400亿,宁德时代去年净利增逾三成

当年3月,宁德时代还与美国Powin Energy签订电供货合同,后者计划向宁德时代购买1.85 GWh磷酸铁锂储能电;4月,宁德时代与科士达合资2亿元成立储能业务公司,开发生产储能和充电桩等相关产品

2020-04-27

新能源汽车爆发式增长,2030年全球电动汽车销量预计3000万辆

“我估计明年中国新能源汽车销量会继续增长到500万台,这还是受限于电池供应、片供应和产能限制。”“今年市场增长超出预期,但符合逻辑。”

2021-12-21

一座城的决心——对标广西“全景图”优化柳州“规划图”系列报道(二)

“我们每月生产100万只电,全部供给上汽通用五菱,还满足不了需求,因为他们每月的需求量是250万只。”

风电抢装进行时 零部件价格上涨势头旺

生产铸件时,首先要制备模具,根据整机厂提供的图纸制备外膜和膜,用模型和砂制作出所需模具的形状,然后用模具、砂箱、砂、辅助材料制作出砂,将砂膜和膜组合起来,成为满足浇铸需要的砂型制品。

2019-12-24

锂电原材料价格疯涨,车企、电池厂商等多方争相“买矿”

2021-06-09 10:15:14 盖世汽车   作者: 解全敏  自去年以来,汽车行业麻烦不断,先是疫情“黑天鹅”突袭,众多企业险些招架不住,继而汽车片荒上演,不少企业又面临着断粮的危机

2021-07-14

上兵伐谋:打赢TWh时代电池“交付战”

继“片荒”之后,“电池荒”成了车企、电池企业新的,并且可能是未来较长一段时间的新焦虑。

2021-08-12

动力电池的“备胎”故事:锂不够,钠来凑?

海外限制华为的片供应,华为掏出“备胎”海思麒麟片,直接封锁华为片供应,华为则直接拿出鸿蒙系统和你讲“万物互联”。

2021-07-29

华为将在AI、算力等领域加大顶尖人才招聘力度

“华为的研发与大学科研院所有所不同,要服务华为的业务发展,这也决定了华为急需在片、智能制造等方面有研发精神的特殊人才。”北京达睿管理咨询有限公司创始人马继华对《证券日报》记者表示。

2023-05-22

提高新能源汽车关键零部件国产化能力

汽车零部件企业应该抓住新能源汽车、智能网联及自动驾驶发展的机遇,持续加大研发投入,集中优势力量加快新能源电池、车规级片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,把关键核心技术掌握在自己手中,摆脱受制于人的被动局面

2023-05-17

人工智能业务前景助推英伟达市值攀高

在美国片设计公司英伟达年度GTC开发者大会的新闻发布会上,黄仁勋表示,在过去12个月里,生成式人工智能只占公司收入的个位数比例,但预计12个月后,生成式人工智能的收入将大幅增长。

2023-03-31
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