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吉利12GWh动力电池项目落户重庆

需要指出的是,吉利在布局汽车产业的同时,也是国内主机厂中,少数自研汽车片的企业之一。

2021-11-29

叠片短刀VS大圆柱:特斯拉宏图背后的电池“竞赛”

极限性能:长薄化大容量电池成方形电趋势随着新能源汽车和储能市场的发展愈发成熟,大容量、高安全、长寿命、低成本的大电逐渐成为趋势,方形电池缩小了电的缝隙,在提升安全、能量密度和电池容量方面有优势。

2023-03-23

为何弹匣电池的成本不增反降?

要想让三元锂电池针刺后不热失控、不起火,道理说起来其实很简单,无非就是采用耐高温电,加强电隔热、散热,对电池工作进行及时监控,并在产生问题时第一时间做隔绝、散热处理,以免“殃及包池”。

2021-03-12

国轩高科首次展示46系列圆柱电池

近日,国轩高科携多款新产品亮相美国先进汽车电池大会,并首次展出的46系列圆柱电,其能量密度达到了310Wh/Kg,处于行业领先水平。

2022-12-20

新能源车“链式反应”激活上下游

从车规级片、传感器、激光雷达到智能座舱、自动驾驶平台,在汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势下,汽车电子的成本占比和功能重要性越来越高。

2022-08-19

三安集成首次登陆慕尼黑电子展,化合物半导体代工业务更加多元

光技术片:激光光源(Source Laser Diodes)和光探测(Photodiodes)器件三安集成一站式光片伙伴从1.25G、10G到25G,从850、940到1310,三安集成提供多种速率

2020-07-06

科华恒盛超大功率UPS再获认可 为电子半导体企业提供高可靠供电保障

2020-10-12 14:00:27 5e摘要:助力中北方、横店东磁,打造行业标杆范例随着“新基建”的深入推进,工业互联网、高精尖片制造、超大型云计算中心、国家重大工程等各领域对UPS高可靠性

2020-10-12

电池名称个性化频出 主机厂们都在聚焦什么?

长城汽车负责人表示,在测试实验中,采用了中心电的双电加热至热失控,实验中最高温度超过1000摄氏度,但全程仍无起火爆炸,并且排出的烟气温度也控制在100度左右。

2021-07-26

乌东德水电站首台机组定子组装圆满完成

因此铁磁化铁损试验显得尤为重要。为了保证定子铁磁化铁损试验能够顺利、安全进行。项目部成立了专门的技术小组,并在试验前组织全体试验人员及业主、监理、厂家等相关人员参加相关技术工作。

2019-08-09

4680电池量产“前夜”

由于电尺寸做大,电阻的存在导致电发热越多、散热越难,进而影响充电速度。而解决圆柱电的功率性能瓶颈的关键在于“全极耳”。

2021-11-08

宁德时代220MWh锂电储能系统交付美国

2019年3月,宁德时代与美国储能技术供应商Powin Energy签订了电供货合同,将向后者供应磷酸铁锂电,拥有20年的保证使用寿命而无需任何更换。

2021-01-08

数字技术提升智造能力

  万级洁净车间里,卷绕机正高速转动;机械手抓取卷绕好的电放至模组线上,实现精准分档,保障电一致性;AGV(无人搬运车)来回穿梭转运成组的电……中国证券报记者近日走进位于滁州市经开区的天合储能超级工厂

2023-11-01

全浸没液冷,破局储能电池安全?

升级热管理方案,提升储能系统安全性锂电储能系统由大量电单体通过串并联组成。一个20尺3.44MWh的液冷储能集装箱,需要超3840颗280Ah电

2023-05-22

4680电池有望量产,2022年会刮起大圆柱电池风潮吗?

随着电池一致性和安全技术的进步,允许电单体容量逐步增大;而且4680全极耳概念对快充、大功率放电、热管理都有很大意义。所以圆柱电走向4680是顺理成章的事情。”林建向记者介绍道。

2021-11-15

第21届全国青年岗位能手及标兵名单出炉 我市6人获表彰

我市获得“全国青年岗位能手标兵”称号的是上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心片技术经理葛俊良。

智净语音分类垃圾桶参展中国移动全球合作伙伴大会 | 美通社

在产品的主片部分,采用的是瑞微电子的RK3308,瑞微电子是国产智能语音片的代表企业之一,其智能语音系列片中的RK3308被运营商和互联网公司广泛采用,是针对智能语音的高性能、高集成度和高成熟度的片解决方案

2019-11-29

商业探索多限于封闭环境 应用场景成自动驾驶落地关键

中国电子技术标准化技术协会新一代计算标准工作委员会智能片专题组组长宋博伟发布《智能驾驶计算片性能评测标准化白皮书》。

2023-10-06

商业探索多限于封闭环境 应用场景成自动驾驶落地关键

中国电子技术标准化技术协会新一代计算标准工作委员会智能片专题组组长宋博伟发布《智能驾驶计算片性能评测标准化白皮书》。

2023-09-26

中国“麒麟”诠释技术就是力量 —体积利用率72%、能量密度255瓦时/千克

相较于传统“电—模组—电池包”的三级结构,CTP技术省去或减少了模组组装环节,将电直接集成至电池包,从而提高了电池系统的集成效率,提升了系统能量密度,大大降低了制造成本,并适配所有的化学体系电池。

2022-07-25

新能源汽车还有多少空间?

“缺”是汽车产业链面临的第二个挑战,一枚小片的短缺已经成为了影响2021年汽车产业的最大“黑天鹅”事件。

2021-12-31
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