由于众所周知的原因，今天燃油车被全球各地政府“围追堵截”，电池车被“钦定”为更适合代步的未来交通工具，于是继上世纪初之后，电池车迎来了它的第二次爆发，与此同时，锂电池和氢电池的“路线之争”也喧嚣尘上。
王阳指出：“它们的商业模式是通过发行加油卡给车主用户，即用户可以拿这张卡去不同的油站加油。后来，发展到除了加油，所有司机用户也可以拿这张卡去便利店消费，做车的维修、保养，甚至可以为住宿买单。
根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
2020-06-28 08:38:18 电池中国网导读面对航运业节能减排日益加大的压力，全球范围内许多国家已实施严格的船舶排放标准，倒逼船舶制造往清洁化方向转变。
全区各级交通运输部门要严格落实新能源公交车、出租车替代燃油公交车、出租车的要求，自2021年12月1日起，全区范围内不再换购或新增燃油公交车，不再批准新增燃油出租车运营投放指标。
电车汇消息：据外媒报道，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，以推动建立一个锂矿行业的石油输出国组织(欧佩克)，从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。
先后组织了全市挥发性有机物治理视频交流会、“一厂一策”编制标准培训等一系列活动，通过专家讲解明确挥发性有机物及重点行业分类、法律法规要求等，让企业了解产生挥发性有机物的环节及治理技术路线等。
数据显示，2019年，我国能源生产、消费总量分别为39.7亿吨、48.6亿吨标煤，煤炭、石油、天然气、非化石能源占能源消费总量比重分别为58%、19%、8%、15%，已经初步形成多元化能源体系。
而随着车企加码新能源车市场，燃油车市场份额有望进一步下降。值得注意的是，新能源车市场结构也有所变化，位于10万～20万元价格区间的燃油车市场份额受到冲击越来越明显。
理由是显而易见的，全世界的燃油汽车都在使用庞大的加油站系统，所以特斯拉不得不提供类似的设施。在特斯拉成立的16年历史中，超级充电站网络始终以迅猛姿势扩张。
2019-12-03 14:37:43 中国能源网2019年12月3日上午，中国节能协会在北京新世纪日航饭店，2019中国节能与低碳发展论坛上举办了中国节能协会创新奖颁奖典礼。
此外，目前从整体使用的成本来说，智能电动汽车与燃油车相比，已经越来越有竞争力，之后两年因为电池、重要零部件的降本等等规模化效应，成本方面将会更加有吸引力。
干热岩是一种新兴地热能源,埋藏于地下3千米到10千米处,温度高于180℃,是一种不受季节、气候制约,广泛应用于发电、供暖、强化石油开采等领域的可再生资源,其采热的关键技术是在不渗透的干热岩体内形成热交换系统
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