以消费端为例，交通运输用油约占我国每年原油消费的70%，而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍，因此以输出的等效能量计算，消费端的电价为油价的1/4到1/5。
2020-08-10 10:43:31 财政部网站8月6日，财政部发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》明确提出，支持保障能源安全，支持新能源汽车发展，支持增加国内油气产量，推进可再生能源发展
2020-01-06 09:25:18 内蒙古日报 作者： 韩继旺 新年伊始，全国最大的百兆瓦级槽式国家光热发电示范项目——乌拉特中旗导热油槽式10万千瓦10小时储能光热发电项目一次冲转成功
、AI、AloT和大中台等互联网领先技术，将产业互联网和数字化根植到相对封闭且传统的能源行业当中，成功打通了成品油上下游全产业链，实现了能源供需两端的数据化连接，推动了能源产业各环节、各主体的全流通和全数字化
与技术、市场都高度成熟的燃油车相比，正在蓬勃发展的新能源汽车领域充满了变数，任何一项颠覆性领先技术的出现，都可能让其拥有者碾压其他厂商，从而成为市场上的领先者。
自2020年11月广西“33消费节”（第二季）启动以来，“促销促产促游”系列活动消费成绩明显，以上汽通用五菱为代表的12家广西汽车企业，通过自身品牌优惠，叠加政府补贴，销量屡创新高，累计交易额达43.06
“减”就是“减煤”，持续实施煤炭消费减量替代;“稳”就是“稳油”，保持全省油品消费基本稳定;“增”就是“增气”，推动天然气消费量适度增加;“强”就是“强新能源”，大力发展风、光、生物质、地热能等新能源。
“减”就是“减煤”，持续实施煤炭消费减量替代;“稳”就是“稳油”，保持全省油品消费基本稳定;“增”就是“增气”，推动天然气消费量适度增加;“强”就是“强新能源”，大力发展风、光、生物质、地热能等新能源。
能源新基础设施，将助力产业链各环节的企业数字化转型和升级，把能源产业链全要素数字化，实现数字能源。以下为演讲实录：大家好，感谢华为举办这样一场科技盛会，让我们有缘相聚在这美丽的松山湖。
近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复(以下简称《答复》)，其中明确指出，“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，并统筹研究制定燃油汽车退出时间表
目前，氢能产业链已初具雏形，虽作为新兴产业，各个环节方面仍需不断完善，但随着我国从中央到地方的支持政策不断深入，氢能产业将迎来巨大爆发。
行业竞争加剧，下游需求是关键，看好长期发展潜力华西能源主要从事高效节能锅炉、洁净燃煤锅炉、环保锅炉、新能源综合利用锅炉及其配套产品的设计、制造和销售。
2019年，中国拥有的加油站数量超过12万座，其中中石化集团拥有的加油站数量超过3万座，占据全国的四分之一。事实上，“光伏+加油站”已有先例。
广泛宣传臭氧污染形成机理、当地来源解析成果，及时发布臭氧健康提示信息，倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活方式。（三）科学调整作业时间。1.科学安排启停机。
与此同时，我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势，电动汽车在消费者心中还很难成为首选，特别是在今年以来发生多起安全事件之后。“燃油车也在进步。”
纵观最近几百年人类能源应用的几个重要的变革节点。一是在工业革命的初期，煤炭的开发和利用使得人类可以掌握新的动力来源。二是电力技术的应用，大大扩展了能源的用途，并提升了生活的品质。
我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”近日在广东珠海福陆码头启航，前往海南文昌海域，通过动态海缆接入海上油田群电网，用于油气生产。发展海上风电有啥优势?我国海上风电关键技术取得怎样的突破?
在温室气体中，二氧化碳占比达到73%，而9成二氧化碳来自化石燃料，也就是煤炭、石油、天然气的燃烧。对于能源行业的发展，要从人类文明形态进步的高度来认识能源转型和能源革命。
2020-03-16 08:41:41 科技日报 作者： 瞿剑 据中国化学工程最新消息，其旗下五环公司与氢阳能源控股有限公司签订宜都10000吨/年储油项目EPC总承包合同
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