这不仅增补了柳钢低温用钢品系，也增强了柳钢船舶及海洋用钢供货能力。据悉，瞄准船舶及海洋工程等装备制造与发展需求，近年来，柳钢集团致力于开发E级高性能船舶及海洋用钢。
四、老旧营运船舶报废更新行动（一）加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新。
《实施方案》指出，到2026年，柳江航道（新圩—石龙三江口段）达Ⅱ级航道通航标准，实现常态化通航2000吨船舶，与西江干线航道有效衔接。红花二线船闸实现船舶高效过闸。
在加强资金政策统筹，推动大规模设备更新方面——明确支持老旧柴油货车淘汰更新和老旧营运船舶报废更新，鼓励引导道路货运经营者加快淘汰国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰国四标准营运类柴油货车；支持内河客船
在物流方面，柳钢集团相关部门协同克服雷雨天气、排船集中等困难，充分利用泊位资源，精准策划，岸线联动。同时，加强与海事、调度、引航等有关部门以及客户的沟通协调，全力安排船舶进出港，不断提升排船效率。
围绕推进新型工业化，以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向，聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造
统筹相关资金渠道，支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新。鼓励有条件的地方统筹推进新能源公交车和电池更新，加大政府绿色采购力度。
（二）支持老旧营运船舶报废更新。加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。
引导铝产业聚焦《决定》提出的六大精深加工领域延链发展，继续支持发展航空航天、船舶、轨道交通用铝等高端产品。二是重点工艺装备提升。
今年以来，柳钢集团把好“高端化、智能化、绿色化”转型发展的“方向盘”，紧跟汽车、工程机械、家电、新能源、船舶及海洋等下游行业需求结构变化，以“四个百万吨”产品升级工程为载体，加快打造“4+X”高端产品集群
一、支持领域2024年重点支持人工智能、智能终端、生命科学、船舶与海洋工程装备、海洋新材料、新能源、电工电器、医疗器械、绿色化工、绿色建材、军民融合及现代特色农业等产业领域中试基地。
一、支持领域2024年重点支持人工智能、智能终端、生命科学、船舶与海洋工程装备、海洋新材料、新能源、电工电器、医疗器械、绿色化工、绿色建材、军民融合及现代特色农业等产业领域中试基地。
在钢铁产业龙头企业柳钢集团的带动下，今年1月至2月，汽车、新能源、船舶及海洋等领域用钢的“焕新”部分，产值同比增长超30%，高于全市钢铁产业产值增速。智能制造正在深刻影响着工程机械产业的转型升级。
工艺验证等中试验证和检验检测环节，推动一批试验检验设备更新升级，提升制造业创新成果工程化和产业化能力，推动制造业中试能力建设，现组织开展制造业中试验证和检验检测项目征集工作，有关事项通知如下：一、征集范围面向石化化工、生物医药、船舶
财政部经济建设司司长符金陵介绍，中央财政将加大支持力度，持续实施好农业机械报废更新补贴政策；统筹相关资金渠道，支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新；鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金
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