进入4月，距英国1月31日宣布正式脱欧已过去两个月。当前，英国和欧盟其他国家正在防控新冠肺炎疫情，那么，在此背景下，英国在向低碳转型上有何动作？失去英国这一有力臂膀的欧盟又作何部署？
2020-06-30 10:04:46 中国储能网据外媒报道，欧盟计划大幅增加电池储能系统部署容量，为采用更多间歇性发电的可再生能源电力系统提供灵活性。
2021-08-27 08:19:12 科技日报 作者： 刘 霞 日本《读卖新闻》在8月23日的报道中指出，为适应全球脱碳大趋势，实现本国制定的零碳目标，日本金融机构加大了
这必须包括对核能，水电，太阳能，风能和氢能的投资，从现在到2040年，这些投资统称为零碳能源。亚太地区的大部分脱碳法律和法规将来自电力和交通部门，因为这两个部门去年均占该地区碳排放的50%以上。
面对全球变暖的灾难性影响，亚太地区的许多国家都推出了雄心勃勃的脱碳目标，以实现2016年制定的《巴黎协定》的目标，该协定旨在将全球气温上升限制在1.5℃以内。
德国、法国、英国等国家在20世纪70年代碳排放达峰至承诺的2050年温室气体中和，将经历约80年的“峰-零”转型期；而我国力争在30年内实现该宏伟目标，意味着我国低碳转型力度将远超其他国家。
2020-06-17 08:22:05 人民日报欧盟各成员国近期纷纷通过征收碳排放税等方式，鼓励新能源车型消费，支持新能源汽车的研发和市场拓展。
欧洲不少国家已经将气候保护纳入法律程序，英国、德国、美国等国家相继确定了2050年实现碳中和时间表。本文主要对欧洲国家和欧盟的一些减排/碳中和政策进行梳理分析。
如果将氢气存储和管道基础设施的成本也考虑在内，到2030年，中国、印度和西欧的可再生制氢用户侧成本可以降至2美元/千克(相当于15美元/百万英热单位)，到2050年降至1美元/千克(相当于7.4美元/百万英热单位
2020-03-12 08:46:55 科技日报 作者： 李钊 据欧盟“地平线2020”秘书处消息，欧盟资助的GREENDC项目正在开发新的技术方案来降低数据中心碳排放强度
2019-04-03 10:53:53 中国煤炭资源网4月1日，欧盟委员会和路孚特（Refinitiv）分析汇总数据显示，随着可再生能源增加，2018年，欧盟碳市场监管的碳排放量同比下降3.3%。
2019-12-02 11:09:55 环保街知事《气候之家》报道，欧洲议会和欧盟成员国已就欧盟2020年预算达成共识，将大幅增加用于气候行动的支出。
国家加强碳排放权交易领域的国际合作与交流。第四条 国务院生态环境主管部门负责碳排放权交易及相关活动的监督管理工作。国务院有关部门按照职责分工，负责碳排放权交易及相关活动的有关监督管理工作。
作者们认为，这项被称为电力道路系统(Electric Road System)的项目能够比氢能更经济地让长途货运部门脱碳，同时还能给遭受新冠疫情冲击的政府增加财政收入。
去年，欧洲每九辆新车中就有一辆是电动或插电式混合动力汽车。与2019年相比，电动汽车销量的上升导致2020年欧洲销售新车的平均二氧化碳排放量下降了12%，扭转了二氧化碳排放量连续三年增加的趋势。
2020-01-17 11:15:33 中国石化新闻网据能源之声网站1月15日报道 欧盟计划将四分之一的预算用于应对气候变化，并制定了一项计划，在未来10年内将1万亿欧元(8560亿英镑)的投资转向使经济更加环保
5月6日，德国总统默克尔刚刚在第十二届彼得斯堡气候对话开幕致辞中宣布，德国将进一步提高减排目标，2030年时温室气体排放将较1990年减少65%，高于欧盟减排55%的目标，实现净零排放的时间也从2050
报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。
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