一、2022年以来，隆基先是发布“隆基向晶葵”户用光伏品牌，又宣布成立“未来能源太空实验室”，未来将向太空发射太阳能电池板，之后又在第十四界无锡新能源展上放大消息，还再上央视财经《对话》栏目，又一次官宣
锂电池业内普遍预计，2021年全年，中航锂电将超过LG化学，升至国内市场份额第三，仅次于宁德时代和比亚迪(248.550, -10.13, -3.92%)。近几年，专利之争已经成为锂电池行业的常态。
2020-07-20 09:48:22 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，壳牌能源公司(Shell Energy)与其子公司德国电池储能系统生产商Sonnen公司在英国合作推出了针对太阳能
2020-11-04 09:05:07 中国能源网近日，双良节能收到贵州茅台酒冷却水循环利用项目招标代理机构通知、领取的《中标通知书》，经招标人同意，正式确认公司中标《茅台酒制酒车间冷却水循环利用环保提升改造项目
柳州港江口作业区工程是自治区统筹推进的重大项目，项目位于鹿寨县江口乡，水路可经柳江、西江、珠江大通道，直达粤港澳大湾区乃至东南亚；陆路距离高速路口约5.3公里，距离鹿寨县城36公里，临港交通便利，可实现水陆运输无缝转换
日报消息（全媒体记者朱柳融、黄蕊报道摄影）乘着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的东风，2月28日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称五菱新能源）向日本客户交付首批G050纯电动物流车（如图），意味着柳州产的新能源纯电动物流车将出现在日本的大街小巷
加之续航里程的大幅度提升(市面上主流电动车的续航里程已超过500公里)和公共充电基础设施的加速建设(政府已将充电桩纳入了新基建范围)，有效缓解了电动车主的里程焦虑。
全额保障性收购等;财政资金直接支持，如科研、示范项目的资金支持;财税政策，如税收减免等;政府或国际组织设立各种基金，如丝路基金、气候基金、全球环境基金等提供低成本融资服务;开发性金融和区域性金融创新，如扩大亚开行
华为、阳光电源、锦浪科技、固德威和古瑞瓦特在2019年上半年成为中国五大逆变器公司。2019年上半年中国光伏逆变器出口量连续第三年增长。
2019-10-21 09:05:16 大众网西门子大中华区副总裁林泽波博士在接受记者采访时说，此次青岛峰会将帮助跨国公司建立更好的合作机制，也为西门子在山东提供了更多机遇。
之前中国还有续航里程比较短的电动踏板车，时速25公里，但现在中国停止了对这些低技术电动汽车的补贴。目前，中国政府只对长续航里程和配备了高密度电池的电动汽车提供补贴。每年政府的补贴标准还在不断提高。”
国家能源局公布最新数据显示，2020年光伏新增装机48.2GW，创近三年新高，超出市场预期。平安证券皮秀预计，2021年光伏平价项目抢装，新增装机有望达55GW以上。
行业反转，低价暴利，关注ST江特/ST藏格等整车跟踪比亚迪/小康股份/北汽蓝谷，密切关注北汽蓝谷新车放量及新车发布情况，看好其复制蔚来汽车涅槃之路。
不仅如此，2019年全球动力电池出货量排名前十的企业中，中国企业有五家，分别是宁德时代、比亚迪、远景AESC、国轩高科和力神电池，另有两家日本企业和三家韩国企业，这10家龙头占据了全球85%的市场份额。
到目前为止，该公司在全球范围内建成1870座超级充电站，并拥有16585个超级充电桩。而在中国，特斯拉的超级充电网络目前已经覆盖了全国140多个城市。
沙特电力公司Bin Omairah Holding位于沙特阿拉伯西北部Tabuk地区首府Tabuk工业区的1.2 GW太阳能组件装配厂已经投产。
区域电网体制绝不是改革的普通选项，而是一个不能放弃的必选项，原因在于：第一，我国地域广阔，电网规模巨大，组建区域电网公司，有利于各网根据自身特点，优化建设方案提高电网效率，有利于电网向着扁平化、分布式的正确方向发展
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