近一两年,“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外,就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日,LG新能源宣布,计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判,Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商,蔚来70
不过,随着磷酸铁锂能量密度不断提升,且经济性更高,在特斯拉、大众等国际头部车企相继对磷酸铁锂电池“示好”后,LG新能源和SKI纷纷表示将切入磷酸铁锂技术领域。
磷酸铁锂电池新一轮技术革命已来。作为锂电行业的主导,磷酸铁锂电池的“内卷”从未停止,从而也推动了磷酸盐系正极材料的不断研发与创新。
比如,比亚迪向多氟多采购总不低于56050吨的六氟磷酸锂产品,若全部生产磷酸铁锂电池,对应的电池产能大约为448GWh;而这只是比亚迪众多采购中的一项。
磷酸铁锂难逆袭对于磷酸铁锂电池来说,被特斯拉选中无疑是一个重大的利好消息。而比亚迪汉NEDC长达600km的续航,也向外界宣告,磷酸铁锂电池也能做到长续航。
根据业内测算,生产1GWh磷酸铁锂电池,大约需要使用125吨六氟磷酸锂,那么比亚迪上述采购的25630吨六氟磷酸锂,对应的电池产能预计就是205GWh。比亚迪疯狂的同时,“友商”宁德时代也没闲着。
根据业内测算,生产1GWh磷酸铁锂电池,大约需要使用125吨六氟磷酸锂,那么比亚迪上述采购的25630吨六氟磷酸锂,对应的电池产能预计就是205GWh。比亚迪疯狂的同时,“友商”宁德时代也没闲着。
导读:未来磷酸铁锂电池在乘用车领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平磷酸铁锂电池具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应的优点,且成本比三元电池低15%,于是,越来越多的企业加大了对磷酸铁锂电池的投入
为了克服这些障碍,包括俄罗斯在内的全球科学家都在研究SIB,这种替代技术可能会挑战LIB和广泛使用的铅酸电池。钠是地壳中第六大常见元素。与锂相比,其盐类的价格要便宜100倍左右。
该研究成果日前发表在《碳》杂志上。石墨烯被认为是一种未来革命性的功能/结构材料,在能源环境、生物医疗、电子器件、化工和航空航天等多方面具有重要的应用。
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