据BOSS直聘数据,今年以来,特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中,自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。
传统车企反击,新造车坚持“苹果”模式引领行业风潮的三兄弟蔚来(NIO.US)、理想汽车(LI.US)和小鹏汽车(XPEV.US),已经不再独享聚光灯。
9月27日,蔚来方面向时代财经表示,“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局,保障长期竞争优势。”继比亚迪、特斯拉之后,又一家车企传出布局锂矿的消息。
过去一年,在特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价如火箭般蹿升的带动下,国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍,市值逼近千亿美金,抄底投资蔚来的人,近乎都变成了“股神”。
政策东风下,车企顺势而为。早有北汽新能源依据公共出行的主营优势提前布局,后有长安、吉利、东风等车企纷纷加码换电投资。但在风眼之中,蔚来与特斯拉无疑是最引人关注的。
年初,特斯拉股价突破900美元,马斯克冲上世界首富,蔚来、理想、小鹏跟着一路飞涨,新能源汽车形势一片大好,引得百度、小米、富士康前来凑热闹。
无独有偶,昨天(4月22日)下午,一辆维修中的蔚来汽车也发生自燃。目前,事故原因还在调查中,但消费者购买电动汽车的热情无疑会受到重大打击。
在短短一年时间内,蔚来股价实现了2488.33%的涨幅,蔚来汽车创始人李斌,也从2019年“最惨CEO”摇身一变成为了超越通用、宝马的全球市值第七大汽车公司的老板。
2021-04-13 08:21:28 信我者昌目前蔚来汽车基本情况,新能源汽车技术属于第一梯队,截止目前,蔚来现有23个蔚来中心和203个蔚来空间,覆盖中国121个城市。
非常应景的,蔚来汽车在近期推出了100度的电池包,旗下车型在升级后续航里程进入到600km区间,为车主、准车主们进一步解决里程焦虑注入“强心剂”。但事实上,蔚来汽车想做的事情远不止于此。
2020-12-18 09:10:46 OFweek锂电网12月16日有消息称,蔚来汽车旗下电池业务公司武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资,投资方包括山东威达、蔚来、宁德时代、国泰君安、湖北省科投
根据乘联会数据,今年上半年新能源汽车生产108万辆,销售109万辆,同比分别增长243%和232%。蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”,在这波主升浪中却乏善可陈。
在标准制定的过程中,宁德时代、欣旺达、广汽集团、蔚来、北汽新能源、杭州伯坦科技工程有限公司、协鑫集团有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司等多家上市公司深度参与。
,“我们目前和江淮汽车(600418)合作的江淮蔚来制造基地产能(12万辆/年)远远没有用完,至少够蔚来(NIO)接下来一、两年乃至两、三年的使用需要”,过去才不到一年的时间。
“有时候我们看中一块地,但因为‘走漏’了风声,就被别家换电站或超充站给‘截胡’了。”已在蔚来工作3年的员工施杰(化名)近日向《车市物语》吐槽,“最近,竞争对手不断地在抬价抢地方。”
就拿上半年身处舆论暴风眼的蔚来汽车来说,除了巨额亏损、上海工厂建设计划取消、“弃沪北上”等话题,多起自燃引发的车辆质量问题也备受外界关注。蔚来的电池供应商是宁德时代。
被众多资金看好的新能源汽车股近期持续活跃。不仅美股市场上蔚来、特斯拉等交易火爆,A股市场上长安汽车今日也强势涨停。
2019年,汽车业务毛利率为-9.9%,今年则提升至12.7%。公司和汽车业务毛利率转正意味着蔚来有望实现良性发展,而不是一造车就亏钱。
不过就在所有人都认为电动车一定要充电桩的时候,中国的一家新能源造车新势力却对此发出了挑战,这就是蔚来汽车,从创立之初便坚持换电的造车架构,开始凸显功力。
除此之外,马斯克还在twitter上极为坦诚地承认了,特斯拉通过车内摄像头来监视驾驶员,一石激起千层浪。最近,特斯拉又和蔚来吵起来了。
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